diesel

Analitycy rynku paliwowego przewidują dalsze spadki cen paliw w marcu. Główne powody to tańsza ropa i korzystny kurs złotego. W najbliższych tygodniach kierowcy mogą więc spodziewać się jeszcze lepszych cen na stacjach paliw i płacenia mniej niż 6 zł za litr benzyny 95-oktanowej.

Średnie ceny najpopularniejszych paliw na stacjach w Polsce podrożały w ostatnim tygodniu o kolejne grosze na litrze, ale wciąż tankujemy znacznie taniej niż rok temu. Jakie są prognozy na najbliższy tydzień? Analitycy rynku paliwowego spodziewają się, że benzyna już nie będzie drożała, ale właściciele samochodów z silnikami diesla, a zwłaszcza zasilanych LPG muszą przygotować się na kolejne podwyżki.

Wytwarzane z oleju po usmażeniu frytek HVO100 (uwaga, skrót myślowy) można kupić na dwóch pierwszych stacjach Orlenu w Niemczech. Aby nowy ekologiczny diesel pojawiał się w Polsce, muszą zostać zmienione przepisy. „Wprowadzenie HVO100 w Polsce będzie możliwe po zakończeniu trwających prac legislacyjnych, dotyczących wymagań jakościowych” – wyjaśnia koncern w komunikacie. Widać jednak, że Orlen widzi ogromny potencjał w nowym paliwie. Wystarczy spojrzeć na plany inwestycyjne spółki.

Tankujący na polskich stajach paliw mogą coraz bardziej przecierać oczy ze zdumienia. Bo od końca czerwca, a potem przez cale wakacje letnie, ceny paliw lecą u nas na łeb i szyję. Za chwilę benzyna może kosztować około 5 zł, a nawet mniej. Pomagają w tym kolejne zawirowania na globalnym rynku ropy.

Ceny paliw spadają od tygodni, ale z tego trendu od początku lipca wyłamuje się autogaz. Podwyżki LPG nie są na razie drastyczne, ale mogą przyspieszyć pod koniec roku. Do tego w dłuższej perspektywie nie należy się spodziewać, że spadną. Wpływ na to mają bowiem duża, międzynarodowa, i mała, krajowa, polityka. Oby nie zaczęły też mocniej drożeć benzyny i olej napędowy, bo poniesiony na tej fali autogaz może mocno obrzydzić użytkowanie aut Polakom, którzy go tankują.