cła importowe

Nissan planuje ograniczyć produkcję modelu Rogue, swojego najlepiej sprzedającego się SUV-a w Stanach Zjednoczonych. Decyzja jest bezpośrednią odpowiedzią na nowe amerykańskie cła importowe wprowadzone przez prezydenta USA Donalda Trumpa. Japoński producent samochodów musi zmodyfikować swoje plany w obliczu nowych realiów handlowych.

Rozwój OZE ma być nie do zatrzymania, co źle wróży popytowi na paliwa kopalne. O dziwo rozkręcana przez amerykańskiego prezydenta Donalda Trumpa wojna handlowa może tylko się dodatkowo przysłużyć zielonej energii. Odnawialne źródła mogą też sprostać co raz bardziej prądożernym technologiom. Tak przynajmniej twierdzi Ember w swoim corocznym raporcie.

Nowy zakład LVMH w Teksasie, w którym produkowane są luksusowe torebki Louis Vuitton jest jednym z najgorzej prosperujących zakładów Louis Vuitton – twierdzą źródła Reutera. Zakład boryka się  z brakiem wykwalifikowanych pracowników, a co za tym idzie – spełnieniu wysokich standardów produkcji. Przykład ten jak na dłoni pokazuje wyzwania z jakimi mogą zmagać się firmy, które chcąc uniknąć nakładanych ceł, zdecydują się na przeniesienie produkcji do USA.

Czy zamieszanie na rynkach wywołane przez zagrywki celne Donalda Trumpa może odwieść Radę Polityki Pieniężnej od obniżki stóp procentowych? Ekonomiści potwierdzają, że zamieszanie na rynkach na pewno będzie miało wpływ na inflację. A w końcu między innymi od jej zachowania zależy reakcja RPP. Pierwsze efekty decyzji USA już widać.

Krach na giełdach, amerykańskie firmy z widmem bankructwa. Tak wygląda sytuacja po wejściu w życie nowych ceł odwetowych Donalda Trumpa. Najwyższą stawkę wynoszącą aż 104 proc. płacą amerykańscy importerzy towarów z Chin, ale zaporowymi cłami zostali od środy objęci wszyscy najważniejsi partnerzy handlowi USA na świecie. Amerykański prezydent zapowiada, że nałożone cła zostaną na stałe. Impulsywny ruch Trumpa już spotkał się z odpowiedzią Chin, które nałożyły na USA dodatkowe cło 50 proc.