bilety lotnicze

Wyłudzają od niczego niepodejrzewających konsumentów nieuzasadnione opłaty i prowizje za nieistniejące usługi – grzmi Ryanair, który sam ma długą listę opłat dla pasażerów. Irlandzki przewoźnik twierdzi, że rekordzista miał zawyżyć opłatę ponad trzykrotnie. To kolejna odsłona wojny niskokosztowca z pośrednikami.

Koniec koszmaru przebukowania biletu na inne nazwisko, koniec zdzierstwa za zmianę terminu lotu. Kupiłeś bilet lotniczy dawno temu i okazuje się, że nie możesz lecieć? Zamiast płacić majątek za wprowadzenie zmian na bilecie, możesz go po prostu odsprzedać. I jeszcze na tym zarobić.

Polacy, zamiast pichcić w kuchni przed Wigilią i zastawiać się nad wyborem stroju na sylwestra, coraz częściej decydują się na spędzanie okresu świąteczno-noworocznego poza domem. A co wpływa na taką decyzję? Chęć wypoczynku i spędzenia czasu z rodziną. Fru.pl uważa, że wyjazdy w okolicach Bożego Narodzenia to trend, który gości już u nas od kilku lat, pokazuje też najpopularniejsze kierunki. A wy, którą miejscówkę wybieracie?

O jedną trzecią zwiększyła się sprzedaż Grupy eSky w pierwszych trzech kwartałach 2023 r. w porównaniu z analogicznym okresem w 2022 r., osiągając poziom 2,84 mld zł. To najlepszy historycznie wynik w okresie Q1-Q3 dla właściciela platformy do rezerwacji podróży.

Dla tych, których znudziły tradycyjne kalendarze adwentowe z czekoladkami, niskokosztowe linie lotnicze przygotowały kuszącą alternatywę.

Jesień to doskonały czas na wyszukanie najlepszych ofert na zimowe wypady. A jaki kierunek najczęściej wybierają Polacy? Wedle analizy tej zimy większość użytkowników Kiwi.com postawi na kierunki europejskie, a jedynie 12 proc. ruszy dalej. Oprócz tradycyjnych city breaków i przedłużonych weekendów niemal co trzeci użytkownik postawi na dłuższy wypoczynek, od jednego do dwóch tygodni.

Dlaczego z biletów kolejowych nie dało się zdjąć podatku VAT, kiedy ceny paliw rosły jak szalone, a PKP podniosło ceny? Bo nas nie stać – mówiło Ministerstwo Finansów. A wiecie, że w tym samym czasie stać nas na to, żeby zupełnie zwalniać z podatku VAT bilety lotnicze na trasy międzynarodowe? I to w czasie, kiedy Zachodnia Europa próbuje walczyć z nadmiernym lataniem, a w grze jest nawet ograniczenie do jednego lotu rocznie na obywatela.

Nie więcej niż dwa kilogramy może ważyć bagaż podręczny wnoszony na pokład samolotu linii TUIFly. Przewoźnicy lotniczy od dłuższego czasu wprowadzają coraz surowsze zasady dotyczące bagażu, ale tak niskiego limitu masy jeszcze nie było. W tym kontekście maksymalne wymiary torby lub walizki wynoszące 40 x 30 x 20 cm wydają się wręcz liberalne.

Rząd Georgii Meloni postanowił zablokować liniom lotniczym możliwość nieskrępowanego podnoszenia cen biletów na włoskie wyspy w szczycie okresu urlopowym. Zgodnie z tym planem przewoźnicy nie mogliby stosować dynamicznych cen biletów na loty na te wyspy w przypadku lotów z kontynentalnej części Włoch, a maksymalna opłata miałaby wynosić dwukrotność średniej ceny biletu na tej trasie. Protestują linie lotnicze i organizacje branżowe. Fot. Mariohagen/Pixabay

Jak Polacy wydają swoje pieniądze i jakie są ich preferencje zakupowe? Najnowsze badanie wskazuje, że Polacy wciąż preferują zakupy stacjonarne w przypadku produktów spożywczych i artykułów gospodarstwa domowego. Natomiast w kategoriach zabawki, gry i sprzęt elektroniczny dominują zakupy online. Ponadto prawie połowa badanych przyznaje, że obecny kryzys gospodarczy wpłynął na ich wydatki, skłaniając do oszczędzania.

Trudna sytuacja finansowa gospodarstw domowych daje się Ryanairowi we znaki. Przewoźnik zarabia potężne pieniądze, ale ma świadomość, że zapełnienie siedzeń w jego nowych samolotach będzie wymagało kompromisów. Szef Grupy Ryanair Michael O'Leary mówi o stymulowaniu popytu, a to w rozumieniu lowcostu może oznaczać tylko jedno - ceny biletów pójdą w dół.

Ceny biletów lotniczych w Polsce zmieniają się jak w żadnym innym kraju Unii Europejskiej. Jak wyliczył Polski Instytut Ekonomiczny, przeciętna miesięczna zmiana cen biletów lotniczych w Polsce wynosi 32 proc., a w Niemczech jest to zaledwie 2,6 proc. Z jednej strony może to wskazywać, że mamy większą szansę na ustrzelenie wyjątkowej promocji, a z drugiej komplikuje ekonomistom... szacowanie stopy inflacji.

Tanie bilety lotnicze tańsze już nie będą. Branża lotnicza zaczęła odrabiać straty finansowe po pandemii, podniosła opłaty, zwiększyła liczbę pasażerów, a mimo to balansuje na krawędzi opłacalności. Szef IATA prognozuje, że w tym roku przewoźnicy zarobią na jednym bilecie... około 10 zł. Szok, prawda?

Im bliżej wakacji, tym śmielej Polacy rozglądają się za różnymi opcjami wakacyjnych lotów. Wiadomo nie od dziś, że im wcześniej zarezerwujemy lot, tym będzie taniej. Portal Kiwi.com przygotował zestawienie lotnisk w Polsce, które oferują najniższe ceny w zależności od tego, jak daleko planujemy polecieć na urlop. Warto podkreślić, że przy wyszukiwaniu lotów ważne jest z którego portu lotniczego rozpoczynamy podróż.

Parlament Europejski zagłosował za objęciem lotnictwa systemem handlu uprawnieniami do emisji CO2. Dla branży to czarny, choć spodziewany scenariusz. Wszystko wskazuje na to, że już niebawem przewoźnicy będą słono płacić za dwutlenek węgla. A to oznacza również, że tanie bilety lotnicze odchodzą w przeszłość.

Rosnące ceny biletów i zakwaterowania to nie jest to, o czym marzą Polacy planując urlop. Jednak większość nie zraża się tym i mimo utrudnień zamierza wybrać się przynajmniej w jedną podróż za granicę w tym roku. A do tego przydadzą się travel hacki, aby choć trochę obniżyć potencjalne koszty wyjazdu.

Unijne przepisy, które nakładają na linie lotnicze obowiązek dokładania się do walki ze zmianami klimatu, mocno wywindują ceny biletów lotniczych – twierdzi organizacja Arlines for Europe. Efekt? Według szacunków już w przyszłej dekadzie bieżącego stulecia liczba latających pasażerów spadnie o prawie jedną piątą.

W 2022 roku Hong Kong odwiedziło 605 tys. turystów. Widać odbicie po katastrofalnym 2021 roku, kiedy do miasta przyjechało zaledwie 91 tys. turystów. Wciąż jednak daleko do rekordowego 2019 roku, kiedy miasto zanotowało 56 mln odwiedzin.

Przewoźnicy w trakcie zakupu biletu lotniczego od dawna próbują wyciągnąć od klientów dodatkową kasę. Ze statystyk wynika, że nieźle im to idzie. Dlatego w USA wybuchła potężna awantura, gdy administracja Joe Bidena zaczęła naciskać linie, by te zaczęły uczciwie informować o wszystkich opłatach. Zapytacie pewnie, co to może obchodzić pasażera z Europy? Odpowiedź na chwilę odłożę, choć odpowiedź brzmi: tak, powinno, i to z wielu powodów. W Stanach Zjednoczonych toczy się fascynująca debata, która sprowadza się do ustalenia, czy goniąc za zyskami, można robić pasażerów w konia.

Metoda odroczonych płatnosci powoli zadomawia się w branży lotniczej. W teorii to znakomita wiadomość. Odpowiedzialni klienci będą mogli wybrać kierunek podróży bez oglądania się na stan portfela tu i teraz, a linie lotnicze mogą zacierać ręce, bo popyt pójdzie w górę. Ale jest jeden problem. Pasażerowie uznali najwyraźniej, że skoro kasy nie trzeba wpłacać od razu, to pora nieco zaszaleć...