stacje paliw

Ceny paliw na stacjach w Polsce spadły w ostatnich dniach o kilka groszy na litrze i powinny się utrzymać na tym poziomie w przyszłym tygodniu. Zaskakująca odporność cen ropy na gwałtowne wydarzenia na Bliskim Wschodzie i stabilny kurs złotego sprawiają, że paliwa na stacjach w Polsce są tańsze, niż można by się spodziewać.

Średnie ceny najpopularniejszych paliw na stacjach w Polsce podrożały w ostatnim tygodniu o kolejne grosze na litrze, ale wciąż tankujemy znacznie taniej niż rok temu. Jakie są prognozy na najbliższy tydzień? Analitycy rynku paliwowego spodziewają się, że benzyna już nie będzie drożała, ale właściciele samochodów z silnikami diesla, a zwłaszcza zasilanych LPG muszą przygotować się na kolejne podwyżki.

Drożejąca ropa naftowa i osłabiający się złoty oznaczają, że ceny paliw w hurcie rosną, co pociągnie za sobą dalszą podwyżkę cen na stacjach. Pod koniec listopada drożejące paliwa w szczególności mogą odczuć właściciele samochodów zasilanych olejem napędowym i autogazem.

Na rynku paliw samochodowych od początku listopada panuje stabilizacja cenowa i jeśli pojawiają się zmiany na pylonach, to zwykle lokalne i symboliczne. Nie dotyczy to jednak LPG, które wyraźnie podrożało. Eksperci rynku paliwowego nie widzą powodów, by benzyna podrożała w przyszłym tygodniu, ale właściciele samochodów napędzanych olejem napędowym i autogazem mogą odczuć wzrost cen.

Ceny na stacjach paliw w Polsce utrzymały się w ostatnich dniach na podobnym poziomie jak tydzień temu, a jeśli wzrosły, to bardzo nieznacznie. To mimo wszystko dobra wiadomość dla osób tankujących samochód przed wyjazdem na święta, ponieważ rok temu za litr najpopularniejszych paliw płaciliśmy o kilkanaście groszy więcej na litrze. W listopadzie paliwa powinny tanieć wraz ze spadającymi cenami ropy.

Ceny najpopularniejszych paliw wciąż oscylują wokół 6 zł za litr, choć w ostatnim czasie występuje lekka tendencja wzrostowa. Nie ma jednak powodu, by śpieszyć się z tankowaniem przed podróżą na groby, ponieważ ceny na stacjach w przyszłym tygodniu raczej się nie zmienią, a jeśli pójdą w górę, to najwyżej o kilka groszy. Warto jednak pamiętać, że wzrost ceny paliwa o 5 gr na litrze oznacza, że typowe tankowanie do pełna drożeje o dość umiarkowane 2,5 zł.

Dość niespodziewany spadek ceny ropy na światowych rynkach zatrzymał wzrost cen paliw na stacjach w Polsce, który wydawał się nieuchronny. Ceny w hurcie spadły, a to oznacza, że w przyszłym tygodniu nie grożą nam zauważalne podwyżki. Sytuacja międzynarodowa jest jednak dość niepewna i niewiele brakuje, by średnie ceny najpopularniejszych paliw ponownie miały szóstkę z przodu.

Cena ropy zaczęła gwałtownie puchnąć po tym, jak huragan Milton pobudził konsumentów w USA i jak znowu zaczęło się wydawać, że na linii Izrael-Iran jest jeszcze gorzej, niż było. Ale zaraz potem wykresy zaczęły podążać w dokładnie odwrotnym kierunku, a baryłka traciła na wartości w oszałamiającym tempie. To z kolei efekt niezmiennej polityki państw OPEC. Jak to wszystko wpłynie na nastroje kierowców w Polsce?

Rynek ropy z niebywałym spokojem reagował na trwającą od roku gwałtowną eskalację sytuacji na Bliskim Wschodzie, ale w końcu nastąpił wzrost cen tego surowca. Realna możliwość rychłego wybuchu pełnoskalowej wojny pomiędzy Iranem a Izraelem powoduje, że ropa naftowa wyraźnie podrożała, a to już zaczyna przekładać się na ceny na stacjach paliw w Polsce. Na razie podwyżki są niewielkie, ale analitycy rynku paliwowego oceniają, że to dopiero początek trendu zwyżkowego.

Cena ropy wspina się ostro w górę i jest na najwyższym poziomie od drugiej połowy sierpnia. Przebicie granicy 80 dol. za baryłkę wydaje się już tylko kwestią czasu. A wszystko dlatego, że sytuacja na Bliskim Wschodzie jest mocno napięta i znowu jest bardzo blisko wojny regionalnej. Wzrasta tym samym niepokój o dostawy ropy. Dla kierowców w Polsce to jednoznaczny sygnał: czas tańszego tankowania zbliża się nieuchronnie do końca.

Trwający od tygodni zjazd cenowy na stacjach nie zatrzymał się w październiku. Średnie ceny benzyny 95-oktanowej i oleju napędowego jeszcze mocniej spadły poniżej granicy 6 zł za litr, ale analitycy rynku paliwowego ostrzegają, że podwyżki są coraz bardziej prawdopodobne.

Trwające od końca wakacji głębokie spadki cen na stacjach zaskoczyły wielu kierowców, a dziś nie ma problemu ze znalezieniem stacji, na której zatankujemy za znacznie mniej niż 6 zł za litr. Analitycy rynku paliwowego zwracają uwagę, że ceny na rynku hurtowym się ustabilizowały, co może oznaczać, że przyszłym tygodniu zobaczymy ostatnie wyraźne spadki cen na stacjach. Nie można jednak wykluczyć, że paliwa będą taniały także w październiku.

Ceny benzyny i oleju napędowego osiągnęły w tym tygodniu najniższy poziom od początku roku i to jeszcze nie koniec obniżek. W przyszłym tygodniu na stacjach powinny zagościć jeszcze niższe ceny, co oznacza, że jeszcze częściej będziemy mieć okazję zatankować poniżej 6 złotych za litr. Praktycznie nie zmieniają się ceny autogazu, ale od dłuższego czasu utrzymują się na niskim poziomie.

Paliwa na stacjach znowu potaniały o kilka groszy na litrze w ciągu ostatniego tygodnia, a kierowcy wciąż jeszcze mogą załapać się na wakacyjne promocje, które skończą się w ten weekend. Ropa naftowa na światowych rynkach zaczęła powoli odrabiać niedawny spadek cen, ale dolar wciąż pozostaje relatywnie tani. Analitycy rynku paliwowego uspokajają, że na razie nie grożą nam podwyżki cen na stacjach.

Najpopularniejsze paliwa tanieją już od połowy lipca, a ten zjazd cenowy na koniec wakacji jeszcze przyspieszy. Taniejąca ropa i umacniający się złoty tworzą mieszankę, której nie mogą oprzeć się firmy działające na polskim rynku paliwowym i tankowanie robi się coraz tańsze. Jakby tego było mało, wciąż można załapać się na wakacyjne promocje, w których można zatankować do pełna ze zniżką wynoszącą 30-40 gr na litrze.

Ceny paliw spadają od tygodni, ale z tego trendu od początku lipca wyłamuje się autogaz. Podwyżki LPG nie są na razie drastyczne, ale mogą przyspieszyć pod koniec roku. Do tego w dłuższej perspektywie nie należy się spodziewać, że spadną. Wpływ na to mają bowiem duża, międzynarodowa, i mała, krajowa, polityka. Oby nie zaczęły też mocniej drożeć benzyny i olej napędowy, bo poniesiony na tej fali autogaz może mocno obrzydzić użytkowanie aut Polakom, którzy go tankują.

Polak to bardzo sprytne zwierzę, które przez wiele wieków uczyło się, jak sobie radzić nawet w największych opresjach. Dlatego zakaz handlu alkoholem w godzinach nocnych na stacjach paliw w żadnej mierze na niego nie zadziała. Polacy i tak sobie jakoś poradzą, więc nie ma żadnego sensu wprowadzania tego typu restrykcji. Wiecie, kto tak ocenia przepisy, nad którymi pracuje Ministerstwo Zdrowia? Polska Izba Handlu, która już liczy straty.

Próby ograniczenia Polakom dostępu do alkoholu, na przykład przez wprowadzenie ceny minimalnej tudzież podwyżkę akcyzy, ale także przez zakaz sprzedaży na stacjach paliw, budzą coraz większe emocje. Właśnie pojawiły się wyniki najnowszego badania i już wiemy, ilu Polaków jest przeciwko wprowadzeniu zakazu sprzedaży procentów na stacjach paliw. I wychodzi na to, że mylą się ci, którzy sądzą, że Polacy potępiają w czambuł te pomysły.

Zamiast prognozowanego na całe wakacje stopniowego wzrostu cen na stacjach mamy nieoczekiwane obniżki. I to naprawdę imponujące. To efekt spadku cen w hurcie w wyniku umocnienia złotego i zahamowania wzrostu notowań ropy na światowych rynkach. Jeśli do obecnych cen na pylonach dodamy, a właściwie odejmiemy, trwające całe lato promocje na największych sieciach paliw, to uzyskamy najniższe ceny detaliczne w tym roku.

Ceny paliw w hurcie niespodziewanie spadły, a to oznacza, że jest duża szansa na nieco tańsze tankowanie w przyszłym tygodniu – niezależnie od trwających promocji. Analitycy rynku paliwowego spodziewali się kroczącej drożyzny na polskich stacjach, ale drugi tydzień lipca przyniósł niespodziewaną przecenę paliw w rafineriach.