stacje paliw

Statystycznie jedno na mniej niż 60 tankowań może się dla nas skończyć zalaniem złej jakości paliwa, wynika z raportu UOKiK-u za 2021 rok. Niby nie jest źle, ale trudno o całkowity spokój przy dystrybutorze na stacji nieznanej nam firmy. Warto jednak pamiętać, że gdy niecałe 20 lat temu ruszały regularne kontrole jakości, ryzyko wpadki było wręcz ogromne – prawie co trzecia próbka nie trzymała norm lub była wręcz ordynarnie „chrzczona”.

Marża rafineryjna nagle urosła aż do 39,5 dolara na baryłce. Jest prawie sześć razy większa niż w lutym i ponad 21 razy większa niż w styczniu – wylicza Rafał Hirsch.

Oczekiwanie, że w Polsce zabraknie gotówki, którą w przeciwieństwie do paliwa można w razie potrzeby dodrukować, jest kompletnie bez sensu. Natomiast oczywiście tak samo jak paliwa może zabraknąć na jakiejś konkretnej stacji, tak w jakimś konkretnym bankomacie może zabraknąć pieniędzy – pisze Rafał Hirsch.

Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego informuje, że same zapasy ropy i paliw wystarczą na zaspokojenie krajowego zapotrzebowania do 98 dni, ale dostawy ropy do Polski cały czas trwają rurociągiem „Przyjaźń” z terytorium Białorusi. Jednocześnie tankowcami nieprzerwanie płynie ropa oraz gotowe paliwa. 

A dokładnie polskich stacji benzynowych, na których paliwo jest tańsze niż po niemieckiej stronie granicy. Niemieckie gazety zaczęły publikować już nawet minisłowniczki z nazwami polskich rodzajów paliw. Inne pytają niemieckie Ministerstwo Finansów, czy pójdzie w ślady Polski. Istne szaleństwo. Prawda jest oczywiście taka, że paliwo w Niemczech zawsze było droższe niż w Polsce, więc turystyka...

Paliwowa kula śnieżna w Wielkiej Brytanii nabiera tylko tempa. Wszystko zaczęło się od brexitu, a teraz okazuje się, że przez wyjście z UE brakuje kierowców cystern, które dowoziły paliwo do brytyjskich stacji. W efekcie sprzedawcy wprowadzają limity, a za chwilę na ulicach pojawi się wojsko.

Aż 53 proc. skontrolowanych przez Inspekcję Handlową sklepów, marketów, stacji benzynowych, lokali usługowych czy gastronomicznych i innych firm, w których na co dzień wydajemy swoje pieniądze, nieprawidłowo oznacza ceny swoich produktów i usług. Wiele firm wprowadza konsumentów w błąd, a niektóre w ogóle nie pokazują cen. To poważny problem szczególnie w sytuacji, gdy szaleje inflacja,...

Napisać, że stacje benzynowe nie zarabiają na sprzedaży paliw to truizm. BP i Auchan poszły jednak o krok dalej. Obie marki weszły we współpracę i tworzą sieć normalnych spożywczaków. Sytuacja z gatunku win-win.

O 31,1 proc. na benzynie i aż o 133,8 proc. na oleju napędowym wzrosły w tym roku marże stacji paliw w stosunku do średnich marż w 2019 roku – wynika z wyliczeń Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego. O nie, czyli zdzierają z nas! Nic z tych rzeczy – teraz marże wynoszą po 20 groszy...

Jawnie drwiące sobie z zakazu handlu Żabki nie na żarty wkurzyły Alfreda Bujarę z NSZZ Solidarność, który domaga się wprowadzenia niezwłocznych zmian w ustawie, które położą kres obchodzeniu prawa przez sieć. Strach pomyśleć, co się będzie działo gdy lada moment Żabka odpali sklepy, którym nawet całkowity zakaz pracy w niedzielę nie będzie straszny. Technologia znów...

Polska sieć stacji benzynowych ogłosiła, że szuka producenta chipsów. Przysmaki mają być produkowane pod marką własną Orlenu. Dziwi was to? A nie powinno. Orlen uderza w najczulsze miejsce polskich kierowców.

Początkowo e-paragony w ramach pilotażu można było dostać w 60 punktach PKN Orlen. Spółka przekonuje, że entuzjastyczna reakcja klientów przekonała ją do wprowadzenia tej usługi na wszystkich swoich stacjach. Z wprowadzenia elektronicznych paragonów powiązanych z kontami bankowymi nabywców na pewno najbardziej cieszy się fiskus.

Polskie stacje benzynowe chcą być kojarzone jak te zachodnie - miejsce, gdzie przy okazji spraw związanych z paliwem można zrobić mnóstwo innych rzecz. Na przykład smacznie zjeść. A przy okazji branża paliwowa może podreperować własny budżet.