Audi zwolni tysiące pracowników. Niemiecki przemysł samochodowy pod ścianą
Należąca do Volkswagena niemiecka marka samochodów Audi planuje zwolnić 7,5 tysiąca pracowników. Proces ten ma zostać rozłożony w czasie i potrwa do 2029 r. Kierownictwo Audi i rada zakładowa w wydanym oświadczeniu wskazują, że planowane zmiany wzmocnią konkurencyjność i przyszłą rentowność niemieckich zakładów w perspektywie długoterminowej. A także mają pomóc koncernowi przejść na produkcję pojazdów elektrycznych. (fot. siedziba Audi w Neckarsulm/materiały prasowe/Audi)
Wezwali Teslę na ratunek Nissanowi. Tak zareagował Musk
Po fiasku rozmów z Hondą Nissan znalazł się w trudnej sytuacji. Wybawcą japońskiej firmy może się stać Tesla. Były premier Yoshihide Suga i były członek zarządu Tesli Hiro Mizuno, chcą, aby Elon Musk został strategicznym inwestorem Nissana
Zamykają fabryki samochodów w Niemczech. Chcą je przejąć Chińczycy
Wysokie koszty produkcji w Niemczech i trudna sytuacja rynkowa sprawiają, że tamtejsi producenci podejmują bardzo niepopularne decyzje o zamykaniu rodzimych fabryk. W zupełnie innej sytuacji są chińscy producenci samochodów, którzy chcą podbić europejski rynek, ale potrzebują do tego fabryk położonych w Unii Europejskiej. To sposób na uniknięcie ceł zaporowych na samochody produkowane w Chinach, które są dotowane przez rząd w Pekinie.
Fabryki samochodów dopadł kryzys. Kroi się masowa wycinka etatów
32 proc. polskich fabryk chce zwalniać, to największy odsetek wśród jedenastu badanych krajów. Dodatkowo 83 proc. uważa, że automatyzacja przełoży się na mniejszą liczbę potrzebnych etatów – takie wnioski płyną z najnowszego badania „MotoBarometr 2024. Nastroje w automotive w Europie”.
Polacy mają w nosie chodzenie po salonach samochodowych. Wolą takie zakupy
KPMG opublikował raport Global Automotive Executive Survey 2024, z którego wynika, że do 2030 r. tradycyjna sprzedaż samochodów przez salony dealerskie zostanie wyparta przez opcje zakupów online. Szacuje się, że aż 69 proc. nowych samochodów będzie nabywanych poza tradycyjnym kanałem dealerskim. A jak te zmiany wpłyną na cały rynek związany z produkcją i sprzedażą samochodów? Zobaczcie co myślą o tym eksperci.
