Nowa moda w mieszkaniówce. Nierentowne biura zmieniają się w pożądane apartamenty
Polacy podczas pandemii pracowali zdalnie i można było zauważyć, że opustoszałe biura, zamiast generować zyski, generowały niepotrzebne koszty. Dlatego w Polsce powstał nowy trend zmiany budynków biurowych w mieszkalne. W pierwszej kolejności przeobrażeniom będą ulegać stare i nieefektywne energetycznie budynki w największych miastach. W Europie Zachodniej ten trend jest już dobrze znany i staje się powoli normą.
Samowolka nad Bałtykiem. Najsłynniejsze covidowe osiedle do zaorania
Trudno o lepszy przykład nadużywania przepisów covidowych niż osiedle w Mechelinkach. Tuż przy plaży, na terenie, gdzie obowiązuje zakaz zabudowy, deweloper postawił dziesięć domków, tłumacząc, że to osiedle dla… chorych i ozdrowieńców. I mimo że właśnie zapadła kolejna decyzja o rozbiórce, wiele wskazuje na to, że na wymazanie osiedla z krajobrazu nadmorskiej miejscowości trzeba będzie długo poczekać.
Przedsiębiorczy jak Polak? Śmiechu warte. Już nam wybili biznes z głowy
Ze świecą dziś szukać Polaków, którzy mają w planach założenie własnej firmy w najbliższych latach. Z jednego z najbardziej przedsiębiorczych narodów w Europie, staliśmy się krajem, w którym chęć przejścia na swoje deklaruje tylko 3 proc. ankietowanych.
UE: Lufthansa nie powinna dostać kasy od rządu. Ryanair triumfuje, nazwał Niemców "subsydiowym ćpunem"
Sąd Unii Europejskiej uznał, że Komisja Europejska pomyliła się, dając zielone światło na pomoc Lufthansie w trakcie pandemii. Niemiecki rząd wyskoczył w trakcie covidu z miliardów euro, idąc na ratunek swojemu największemu przewoźnikowi, ale była to przedwczesna decyzja. Ostatecznie Lufthansa błyskawicznie spłaciła długi, doprowadzając Ryanaira do szewskiej pasji. Lowcost od dawna apelował, by nie dawać jego rywalowi ani grosza.
Linie lotnicze kompletnie zaspały gwałtowny wzrost popytu na bilety. Teraz rekrutują ludzi na potęgę
Zimowy pandemiczny sen linii lotniczych trwał dużo krócej, niż wszystkim się wydawało. Ruch lotniczy odbudowuje się w błyskawicznym tempie, a przewoźnicy z rosnącym niepokojem obserwują, że ich stan kadrowy nijak nie odpowiada na zapotrzebowanie pasażerów. Rozpoczęła się wielka rekrutacja.