logistyka

Firma Tikrow przygotowała najnowszą odsłonę Wskaźnika Pracy Dorywczej na III kwartał. Wynika z niego, że zapotrzebowanie na pracowników sezonowych jest duże, zwłaszcza w branży handlowej, gdzie 62 proc. przedsiębiorstw zgłasza zapotrzebowanie właśnie na taką formę współpracy. Młodzi zacierają ręce, bo jest to dla nich opcja dodatkowego zarobku. Zobaczcie, w jakich jeszcze branżach można zahaczyć się na dodatkową pracę.

Oferują firmom z branży logistycznej abonamentowe oprogramowanie do zarządzania siecią transportu drogowego, co pozwala nie tylko na optymalizację ich pracy i obniżenie kosztów, ale także ma przyczyniać się do obniżania wpływu tej branży na środowisko. Firma Tennders działa w Polsce już od roku i ma ciekawe obserwacje dotyczące naszego rynku. Rozmawiamy z Simonem Kurbielem, współzałożycielem i head of product strategy w Tennders.

Decathlon stawia na ekologię i chce ograniczyć emisyjność łańcucha dostaw. Dlatego rozwija współpracę z Rohlig SUUS Logistics firmą świadczącą kompleksowe rozwiązania w zakresie usług transportowych, w obszarze przewozów intermodalnych z Polski do Włoch. Operator zapewnia również marce Decathlon regularne przewozy drogowe na terenie Polski.

Rosnące koszty pracy, sezonowy wzrost zamówień i brak chętnych do wykonywania najprostszych czynności za proponowaną stawkę sprawiają, że pracodawcy coraz chętniej sięgają po dorywczych pracowników. Tyle że Polacy kręcą dziś nosem na taką formę zatrudnienia. Wyjątkiem jest tylko jedna grupa.

Na polskim rynku pracy brakuje bardzo wielu wykwalifikowanych pracowników fizycznych, ale szczególnie dotkliwy jest niedobór operatorów wózków widłowych. Polska jest regionalną potęgą w branży logistycznej, ale firmy do sprawnego funkcjonowania potrzebują pracowników o odpowiednich kwalifikacjach. Nie wystarcza już sprowadzanie pracowników z zagranicy, więc agencje pośrednictwa pracy same szkolą operatorów wózków widłowych.