leasing samochodów

Rosnące wynagrodzenia oraz koszty związane z prowadzeniem działalności spowodowały znaczny wzrost cen napraw samochodów. W 2024 usługi te były o 20-30 proc. droższe niż w 2023 roku, to znacznie więcej niż średnia inflacja w tym okresie. W tym roku wzrost cen usług naprawy pojazdów też może być wysoki i choć osoby kupujące auta z zagranicy starają się o tym nie myśleć, to eksperci przestrzegają, że w tej sytuacji może okazać się, że zakup pojazdu używanego z polskich sieci sprzedaży mogą znacznie obniżyć koszty związane z eksploatacją i serwisem. W 2024 roku ceny usług naprawy samochodów w Polsce według mediów branżowych, wzrosły nawet do 30 proc. w porównaniu z 2023 rokiem. Podwyżki wynikały głównie z rosnących kosztów pracy, energii oraz materiałów eksploatacyjnych. Wzrostów wycen usług nie zrównoważyła nawet niewielka obniżka cen części zamiennych. Czy w tym roku inflacja również podniesie koszty napraw?

Otomoto Lease wskazuje, że to w takich aglomeracjach jak Warszawa, Kraków, Poznań, Wrocław, Gdańsk i Katowice rejestruje najwięcej nowych aut w Polsce. Według nich jednym z powodów jest rozlokowanie w wymienionych miejscowościach firm leasingowych i zajmujących się wynajmem długoterminowym. Co ważne za odpowiednią opłatą formalności w urzędzie może za nas załatwić pełnomocnik. Zobaczcie, co na ten temat mówią eksperci.

Vehis, leasingowy fintech stworzył pierwszą w Polsce platformę z największym wyborem nowych i używanych samochodów dealerskich. To duże ułatwienie, bo będą udostępnione bezpłatne narzędzia, które mają wesprzeć sprzedaż oraz pomóc w dotarciu do klientów w kanale online. Ogromnym plusem jest też dostęp do najszerszej i zawsze aktualnej oferty dealerów samochodowych pod jednym adresem.

Jeszcze kilka lat temu leasing wiódł prym wśród form finansowania przy zakupie samochodu. Jednak eksperci Carsmile przeprowadzili symulację obejmującą dwa samochody z różnych półek cenowych i doszli do wniosku, że leasing stracił na popularności, bo bardziej opłacalny stał się wynajem długoterminowy. Zwłaszcza że przy najmie można m.in. skorzystać z rabatów przy zakupie samochodu oraz wysokiej wartości rezydualnej. A jakie jest Wasze zdanie, co bardziej się opłaca leasing, czy wynajem?

Przedsiębiorca biorący samochód w leasing na firmę musi liczyć limit kosztów w wysokości 150 tys. zł osobno dla opłat leasingowych, a osobno dla wykupu. Tak orzekł Wojewódzki Sąd Administracyjny w Białymstoku, rozstrzygając spór między przedsiębiorcą a skarbówką. Urzędnicy skarbowi nie zgodzili się, by dla celów podatkowych brać opłatę wstępną i raty kapitałowe, ale bez kwoty wykupu.