REKLAMA

Światowy handel odkorkowany. Udało się ściągnąć z mielizny kontenerowiec Ever Given

Wyraźne odbicie na azjatyckich giełdach i spadek cen ropy naftowej – tak światowa gospodarka zareagowała na wieść o ściągnięciu z mielizny gigantycznego kontenerowca, który od wtorku blokował Kanał Sueski. Droga żeglugowa jeszcze nie jest drożna, ale do wznowienia ruchu statków na jednej z najważniejszych dróg żeglugowych na świecie potrzeba już tylko formalności.

Kontenerowiec Ever Given ściągnięty z mielizny. Światowy handel uratowany
REKLAMA

Fot. Suez Canal Authority

O sukcesie poinformowała agencja transportowa Inchcape Shipping Services, ale oficjalnego komunikatu władz Kanału Sueskiego jeszcze nie ma. Według agencji Reuters 400-metrowy statek jest już ustawiony wzdłuż drogi wodnej, ale musi zostać poddany inspekcji, zanim będzie mógł wyruszyć w dalszą drogę.

REKLAMA

Ropa Brent w poniedziałek rano potaniała o blisko dolara do 63,6 dol. za baryłkę. W przypadku ropy WTI spadek ceny przekroczył nawet dolara i za baryłkę trzeba było płacić kilka centów poniżej 60 dol. Indeks giełdy japońskiej Nikkei wzrósł o 1 proc., a indeks giełdy w Szanghaju (SSE Composite) o około 0,5 proc.

W jaki sposób doszło do nieco kuriozalnego, ale brzemiennego w skutki wypadku w Kanale Sueskim? Na statku Even Given należącym do tajwańskiej firmy Evergreen (stąd ten napis na burcie) doszło do awarii napędu, przez co jednostka straciła sterowność, co „wykorzystał” wiejący w tym czasie silny wiatr. W pewnym momencie w kolejce oczekiwało ponad 300 statków.

„Ściana kontenerów zadziałała trochę jak żagiel, jednostka skręciła, a że znajdowała się akurat w bardzo wąskim przesmyku, to szybko zakończyła podróż z nosem w błocie, piachu i betonie – pisał w piątek Rafał Hirsch.

Zakorkowanie kanału gigantycznym statkiem szybko okazało się czymś więcej niż ciekawostką, którą stacje telewizyjne i portale internetowe mogły okrasić swój przekaz informacyjno-rozrywkowy. Wartość dóbr, które każdego dnia są transportowane poprzez kanał łączący Morze Śródziemne z Morzem Czerwonym, jest szacowana na niemal 10 mld dol. Arteria odpowiadająca za 12 proc. globalnego transportu morskiego została we wtorek całkowicie zablokowana, niosąc za sobą reperkusje dla światowej gospodarki.

REKLAMA
https://bizblog.spidersweb.pl/ever-given-handel-miedzynaorodwy/
REKLAMA
Najnowsze
Aktualizacja: 2025-04-17T11:53:17+02:00
Aktualizacja: 2025-04-17T09:40:00+02:00
Aktualizacja: 2025-04-16T20:40:00+02:00
Aktualizacja: 2025-04-16T15:05:00+02:00
Aktualizacja: 2025-04-16T09:11:18+02:00
Aktualizacja: 2025-04-16T06:32:00+02:00
Aktualizacja: 2025-04-16T05:30:00+02:00
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA