kurier

Kurierzy InPostu protestują przeciw nowym warunkom współpracy. Nie chcą zgodzić się na niższe stawki i podpisywanie weksli in blanco. Obawiają się też utraty dochodów.

Platforma Pyszne.pl znana dotychczas z dostaw jedzenia chce wykorzystać swój potencjał logistyczny do błyskawicznych dostaw paczek. Według zapowiedzi firmy, w ciągu roku usługi poza restauracyjne mają stanowić dwucyfrowy udział w jej biznesie.

InPost ogłosił przejęcie brytyjskiej firmy Yodel, jednego z największych dostawców przesyłek w Wielkiej Brytanii. Prezes InPostu Rafał Brzoska przekonuje, że przejęcie brytyjskiej firmy to jeden z najważniejszych kroków w historii jego firmy. InPost ma w ten sposób mocno przyspieszyć rozwój swoich usług na rynku brytyjskim i wzmocnić swoją pozycję na arenie europejskiej.

Sklep PGG chce jak najlepiej wykorzystać środek sezonu grzewczego i co chwilę wprowadza do swojej oferty kolejne nowości. Nie dość, że obowiązują ciągle dwie promocje, to teraz dodatkowo pojawił się nowy rodzaj węgla. Przy okazji dostawy zamówionego towaru nie trzeba liczyć już wyłącznie na Kwalifikowanych Dostawców Węgla (KDW).

Zapotrzebowanie na nowe rozwiązania w logistyce to tylko jeden z wielu powodów, dla których spółka Groclin zajęła się produkcją rowerów napędzanych wodorem. W związku z tym, że nasz kraj jest liderem w produkcji rowerów w Europie, to producent zapowiada przeniesienie produkcji właśnie do Polski. Jakie skutki przyniesie za sobą ta decyzja?

Skrytki w automatach paczkowych Orlenu będą dostępne także dla innych firm kurierskich. Spółka przekonuje, że właśnie uruchomiła największą w Europie współdzieloną sieć automatów paczkowych. Pierwszą firmą kurierską, która skorzysta z urządzeń Orlenu będzie General Logistics Systems Poland działająca pod szyldem GLS. Nieco wcześniej Orlen nawiązał współpracę z Allegro, dołączając do usługi Allegro Delivery, która umożliwia dostarczanie przesyłek do automatów One Box i Orlen Paczka.

Japonia planuje budowę ogromnego, podziemnego systemu transportowego, który ma na celu zrewolucjonizować dostarczanie przesyłek kurierskich. Projekt o długości 500 km ma połączyć dwa miasta Tokio i Osakę, wykorzystując w pełni zautomatyzowane, elektryczne palety zdolne do przewożenia do tony ładunku każda.

Utrudniała konsumentom złożenie reklamacji i bezprawnie nakładała na nich różne obowiązki, a do tego nie brała odpowiedzialności za nieprawidłowości po stronie przewoźnika. Firma spedycyjna Epaka stosowała całą litanię niedozwolonych zapisów w umowach z konsumentami, które działały na ich szkodę. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów nałożył na spółkę karę niemal 6 mln zł.

Trzeba być niezwykłym fanem burgerów, żeby w ciągu roku zjadać więcej niż jedną taką kanapkę dziennie. Okazuje się, że jest to możliwe i faktycznie mamy takiego rekordzistę w Polsce, który w dodatku wszystkie swoje zamówienia składał w tej samej restauracji.

Kurierzy nie mają lekko i nie chodzi o wagę przesyłek, ale to, że ponad cztery tysiące zleceniodawców nie zapłaciło za ich usługi. Między innymi z tego powodu aż 1237 podmiotów jest zadłużonych, a suma przedawnionych zobowiązań cały czas rośnie. Obecnie jest to 35,5 mln zł.

Zamawiasz zakupy w sklepie albo dania w restauracji z dowozem, ale nigdy nie masz pewności, ile ostatecznie zapłacisz, bo firma kurierska może arbitralnie doliczyć jakieś opłaty – za złą pogodę, za zbyt małe zamówienie albo za opakowanie. Tak w skrócie wygląda zarzut pod adresem Glovo, jaki właśnie sformułował Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Sprawa jest poważna, bo za wprowadzanie konsumentów w błąd spółce grozi kara do 10 proc. rocznego obrotu, a to może oznaczać wielomilionową grzywnę. Glovo zapewnia: prawa konsumentów są dla nas bardzo ważne.

Walentynki dla wielu branż to udane żniwa. Polacy nie tylko kupują swojej drugiej połówce upominki, kwiaty czy prezenty, ale również wydają pieniądze po to, by wyglądać tego dnia jak najpiękniej, a to przecież wciąż nie koniec atrakcji. Rekordziści pracujący 14 lutego dostaną nawet 200 zł netto za godzinę. Kto i ile zarabia na zakochanych?

Zamówienie jedzenia za pomocą pyszne.pl w ostatnich dniach przed świętami może być mocno utrudnione. Kurierzy narzekają, że ulice nie są odśnieżane, jazda rowerem w czasie tęgich mrozów nie należy do najprzyjemniejszych, a stawki oferowane przez platformę są dokładnie takie same, jak latem. Szykuje się potężny strajk.

Polska Grupa Górnicza, gigant na polskim rynku węglowy, buduje sieć własnych dostawców, a dokładnie Kwalifikowanych Dostawców Węgla. Sprzedawany w internecie opał ma być dostarczany klientom w całej Polsce w ciągu 48 godzin, w "możliwie najniższej cenie".

Glovo zostało właśnie wchłonięte przez Delivery Hero. Hiszpańska firma specjalizująca się w dostarczaniu zakupów i zamówień z lokali gastronomicznych była po kawałku przejmowana przez niemieckiego giganta, ale teraz proces ten został zwieńczony przejęciem niemal 100 proc. jej akcji. Z punktu widzenia użytkowników na razie nic się nie powinno zmienić.

Paczki ze sklepów online to nasza codzienność. Zakupów w sieci robimy z roku na rok coraz więcej i ta tendencja nie będzie się zmieniać. Niestety, przy tej okazji produkujemy mnóstwo śmieci - papieru i plastiku. Codziennie miliony kartonowych opakowań, po dokonanych zakupach internetowych trafiają na śmietnik. InPost wprowadza rozwiązanie, które ma to zmienić i nawet kilkukrotnie ograniczyć liczbę wyrzucanych kartonów.

W Sejmie uszczelniono przepisy dotyczące zakazu handlu w niedziele. Ale ktoś wpadł na pomysł, żeby wejście tych regulacji w życie opóźnić: z dwóch tygodni – do trzech miesięcy. A to tylko zachęca innych, żeby też handlowali w niedziele, tak długo jak się tylko da.

Podczas domowej kwarantanny kurierzy bywają jedynym łącznikiem wielu Polaków ze światem zewnętrznym. Sprawdziliśmy, jak im się teraz pracuje.

Czy potrzebowaliście kiedyś przewieźć szybko paczkę z jednego końca kraju na drugi? Albo jadąc w długą trasę chcieliście nieco dorobić i zabrać kilka paczek do bagażnika? Dzięki Gettebox każdy może zostać kurierem.

Oszuści wracają do sprawdzonych praktyk i znowu starają się naciągnąć klientów na kurierskie paczki za pobraniem, których jednak nikt nie zamówił. Przekręt polega na tym, że jak ktoś ją odbierze, musi zapłacić 99 zł.