elon musk

Nie opadł jeszcze kurz po zamieszaniu, jaki wzbudziło oskarżenie Tesli o wywołanie pożarów na dachach sklepów handlowego giganta Walmarta, a w kolejce poszkodowanych ustawiła się już kolejna firma. Amazon przypomniał sobie, że rok temu zapaliła mu się jedna instalacja fotowoltaiczna zakupiona u Elona Muska.

Elon Musk nie raz przekonywał już, że największym problemem przy budowie elektryków jest zdobycie do nich akumulatorów. Bloomberg dowiedział się, że miliarder chce kupować je teraz od koreańskiego LG Chem. Ta spółka to drugi co do wielkości wytwórca akumulatorów na świecie, a jego największa i wciąż rozbudowywana fabryka leży w Kobierzycach.

Walmart, największy sieć handlowa w USA i na świecie, pozywa Teslę za pożary na dachach swoich marketów. Firma chce przerzucić się na energię ze źródeł odnawialnych. Dokona tego już raczej bez pomocy Elona Muska.

Miliarder właśnie ogłosił, że zamierza wynajmować Amerykanom panele słoneczne. Sęk w tym, że reklamuje usługi spółki, która kiedyś była liderem, a po przejęciu przez Teslę mocno podupadła. Czyżby Musk próbował wskrzesić trupa przy pomocy Twittera?

Amerykańska Komisja Papierów Wartościowych i Giełd (SEC) mogła znudzić się stawianiem Elona Muska do pionu. Zamiast upominania go albo karania, ilekroć złamie zawartą wcześniej ugodę, SEC stworzyła teczkę, do której zbiera kolejne przypadki.

Jeden z pracowników Tesli został znaleziony martwy w Gigafactory – jednej z największych fabryk akumulatorów na świecie. Śledztwo w sprawie śmierci jeszcze trwa, ale samo wydarzenie spowodowało, że na nowo odżyły pytania dotyczące warunków pracy w firmie Elona Muska. Tesla była już za nie wielokrotnie krytykowana.

408 mln dol. straty tylko w drugim kwartale zanotował kalifornijski producent samochodów elektrycznych pomimo wielkiego sukcesu rynkowego Modelu 3. To fatalna wiadomość dla Elona Muska, który od dawna kalkulował, że osiągnięcie masowej skali produkcji zagwarantuje dochodowość jego firmy.

Był kiedyś taki czas, nawet nie tak dawno temu, kiedy mogliśmy dziwić się, cieszyć się, pukać się w czoło albo zachwycać, w zależności od prywatnego punktu widzenia, tym, że Tesla jest warta więcej niż chociażby General Motors czy Ford. Ten czas minął. Oczywiście nie wiemy, czy na zawsze, ale od paru miesięcy Tesla nie jest już większa niż GM, a od kilkunastu dni znów jest mniej warta niż Ford.

Elon Musk wysłał już w kosmos kilka rzeczy. Rakiety Falcon 9, które również w jednym kawałku sprowadził na Ziemię, czy samochód Tesli. Teraz stanął przed wyzwaniem innego kalibru. Na niskiej orbicie naszej planety już w środę, 15 maja, wylądować ma rój satelitów dostarczających internet - Starlink.