e-toll

Jeśli używacie systemu e-TOLL, to uważajcie, bo Krajowa Administracja Skarbowa (KAS) właśnie wydała komunikat, w którym przestrzega przed oszustami wysyłającymi fałszywe wiadomości w sprawie zaległych płatności.

1 listopada do systemu e-toll zostaną dołączone nowe odcinki dróg płatnych. Najczęściej są to – jak przekonuje Ministerstwo Finansów – przedłużenia dróg, które są objęte obowiązkiem wniesienia opłaty. Dotyczy to pojazdów samochodowych, zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony oraz autobusów.

Najwyższa Izba Kontroli wzięła pod lupę nowy krajowy system poboru opłat drogowych e-TOLL. Wnioski? Ponad dwuletnie opóźnienie w uruchomieniu nowego systemu spowodowało obniżenie potencjalnych wpływów do Krajowego Funduszu Drogowego szacunkowo o ponad 573 mln zł. Z kolei równoległe działanie w pewnym momencie zarówno starego, jak i nowego systemu, spowodowało zbędne koszty na ponad 70 mln zł.

Dziesiątki milionów euro odzyskać mogą teraz polscy przewoźnicy, który płacili myto za przejazd po niemieckich autostradach. Niemiecki sąd w Muenster, w precedensowej sprawie, przyznał rację dwóm polskim spedytorom, którzy zaskarżyli Republikę Federalną Niemiec.

Od 1 października kierowcy tirów muszą korzystać z systemu poboru opłat e-TOLL. Ich zdaniem jest on jednak kompletnie niedopracowany. Branża transportowa mówi bez ogródek: „to kompromitacji państwa”.

Przejazd płatnymi odcinkami autostrad zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad bez zatrzymywania się przed szlabanem będzie możliwy od 1 grudnia 2021 r. Przygotowany przez Ministerstwo Finansów projekt ustawy jest rozpatrywany przez Sejm. Docelowo ustawa ma być podstawą do likwidacji szlabanów na wszystkich autostradach, ale jeśli marzycie o winietach, będziecie rozczarowani.