benzyna

Ceny paliw w Polsce nieznacznie wzrosły w ostatnich dniach, ale kierowcy nadal bez trudu mogą znaleźć benzynę 95 poniżej 6 zł za litr. Ceny w hurcie poszły w górę, a to może oznaczać podwyżki w przyszłym tygodniu.

Analitycy rynku paliwowego przewidują dalsze spadki cen paliw w marcu. Główne powody to tańsza ropa i korzystny kurs złotego. W najbliższych tygodniach kierowcy mogą więc spodziewać się jeszcze lepszych cen na stacjach paliw i płacenia mniej niż 6 zł za litr benzyny 95-oktanowej.

Kierowcy tankujący mogą zapomnieć o listopadowych podwyżkach i w kolejnym tygodniu mogą liczyć na nieco niższe ceny na stacjach paliw. Dotyczy to także autogazu LPG. Na rynku ropy opada kurz po ostatniej decyzji OPEC+. Kartel nie będzie się spieszyć ze zwiększeniem wydobycia.

Cena ropy wspina się ostro w górę i jest na najwyższym poziomie od drugiej połowy sierpnia. Przebicie granicy 80 dol. za baryłkę wydaje się już tylko kwestią czasu. A wszystko dlatego, że sytuacja na Bliskim Wschodzie jest mocno napięta i znowu jest bardzo blisko wojny regionalnej. Wzrasta tym samym niepokój o dostawy ropy. Dla kierowców w Polsce to jednoznaczny sygnał: czas tańszego tankowania zbliża się nieuchronnie do końca.

Tankujący na polskich stajach paliw mogą coraz bardziej przecierać oczy ze zdumienia. Bo od końca czerwca, a potem przez cale wakacje letnie, ceny paliw lecą u nas na łeb i szyję. Za chwilę benzyna może kosztować około 5 zł, a nawet mniej. Pomagają w tym kolejne zawirowania na globalnym rynku ropy.

Polska spółka Warter Fuels przez ostatnie lata była jedynym producentem i dystrybutorem paliw Gulf w Europie. Jednak mimo wielu sukcesów polski producent podjął decyzję o rozwijaniu własnej marki. Niebawem do odbiorców z blisko 120 krajów świata trafią pierwsze beczki z benzyną Warter Racing, który chce zostać jednym z kluczowych dostawców na rynku benzyn rajdowych. Wojciech...

Chociaż od tygodni na rynku ropy jesteśmy świadkami kolejnych wstrząsów, to na polskich stacjach paliw panuje spokój. Co więcej: w sierpniu obowiązywała tendencja spadkowa – i benzyny, i oleju napędowego. Teraz dochodzą też zniżki na autogaz LPG. A to nie koniec dobrych wiadomości.

Ceny paliw spadają od tygodni, ale z tego trendu od początku lipca wyłamuje się autogaz. Podwyżki LPG nie są na razie drastyczne, ale mogą przyspieszyć pod koniec roku. Do tego w dłuższej perspektywie nie należy się spodziewać, że spadną. Wpływ na to mają bowiem duża, międzynarodowa, i mała, krajowa, polityka. Oby nie zaczęły też mocniej drożeć benzyny i olej napędowy, bo poniesiony na tej fali autogaz może mocno obrzydzić użytkowanie aut Polakom, którzy go tankują.

Na razie samochody elektryczne kojarzą nam się z wysoką ceną, nie aż tak fenomenalnymi zasięgami i raczej kiepskimi bateriami, które już po paru latach mają się do niczego za bardzo nie nadawać. A mimo to sprzedaż aut zasilanych energią tylko wzrasta. Aż strach pomyśleć, co będzie dalej, jak na rynku pojawią się innowacyjne akumulatory. Chiński koncern Geely właśnie pokazał baterię, na której podobno można pokonać milion kilometrów.

Ta mapa z pewnością wzbudzi emocje wśród kierowców, bo można sprawdzić na niej, czy stacja, na której tankują auta, sprzedaje paliwo spełniające normy. Mapa powstała na podstawie danych Inspekcji Handlowej, która skontrolowała próbki paliw ciekłych.

Wakacyjne rabaty na stacjach paliw to już chyba nowa polska tradycja. Zapoczątkowana przez Orlen akcja udzielania rabatów dla uczestników programów lojalnościowych została podjęta przez inne duże sieci paliw i w kolejny sezon wakacyjny wchodzimy z zapowiedziami uruchomienia akcji promocyjnych. Najpierw z własną promocją wjechała sieć Circle K i Shell, ale już dołączył do nich Orlen. Kolejne sieci zapewne będą w kolejnych dniach wprowadzać własne akcje.

Polscy kierowcy mogli ostatnio pozwolić sobie na lekki oddech ulgi. Po tym, jak w drugiej połowie marca benzyna drożała w tempie nawet 14 gr na litrze, kwietniowe zwyżki wyraźnie wyhamowały. Ale na tańsze paliwa jednak nie ma co liczyć. Bo zbyt nerwowo robi się na Bliskim Wschodzie. Już tylko najwięksi optymiści mają nadzieję na negocjacje między Izraelem a Hamasem.

To brzmi jak najmroczniejszy koszmar przeciwników stref czystego transportu w Polsce, którzy już zdążyli udowodnić w Krakowie i Warszawie, że tanio skóry sprzedać nie zamierzają. W Norwegii bowiem samochody elektryczne jeszcze w tym roku mogą wyprzedzić te tradycyjne - na benzynę i diesla. A jakby tego było jeszcze za mało, to w rynek aut na prąd wchodzi z impetem chiński Xiaomi.

Ceny paliw rosną coraz szybciej, w kończącym tygodniu za tankowanie płaciliśmy najwięcej od dwóch miesięcy. Szans na poprawę sytuacji na razie nie widać. Zdaniem analityków w kolejnym tygodniu powinniśmy się przygotować na nowe podwyżki.

Na rynku ropy zamieszanie wywołała najnowsza prognoza OPEC dotycząca popytu w latach 2024–2025. W odpowiedzi cena Brent skoczyła ponad 83 dol. za baryłkę. Analitycy przewidują, że w najbliższej przyszłości inne warunki również będą sprzyjać takim poziomom cenowym. Co to znaczy dla cen paliw w Polsce? Analitycy nie mają dobrych wiadomości.

Na Morzu Czerwonym cały czas jest bardzo nerwowo, co wydłuża i komplikuje transport ropy i paliw naftowych. A to ma coraz wyraźniejsze przełożenie na cenę. Nic dziwnego, że ropa jest obecnie najdroższa od dwóch miesięcy. Te finansowe zawirowania raczej nie ominą polskich stacji paliw, gdzie czeka nas kolejny tydzień podwyżek.

Najpierw kierowców ogarnął strach, że akurat nowe paliwo E10, które zastąpiło tradycyjną benzynę Pb95 w ich samochodach zrobi więcej szkody niż pożytku i będzie nie lada kłopot. Teraz znowu własnym życie zaczyna żyć fama, wedle której to nowe paliwo fatalnie zachowuje się w zimie, kiedy temperatura spada poniżej zera. Ma mieć bowiem tendencję do zamarzania. Swoje trzy grosze dodaje także Fabryka Samochodów Osobowych, która w sprawie E10 wydała specjalny komunikat.

Od połowy listopada zeszłego roku analitycy rynku paliw przewidywali kolejne obniżki cen. Do teraz. Trzecia dekada stycznia bowiem ma minąć pod znakiem podwyżki cen paliw. Z kolei na rynku ropy cały czas jesteśmy świadkami wyczekiwania na rozwój wydarzeń na Bliskim Wschodzie.

Ostatnie tygodnie minionego roku w branży motoryzacyjnej minęły głównie pod kątem uspokajania emocji związanych z nową benzyną E10. W social mediach szybko zaczęły pojawiać się informacje, że to kolejny wymysł Brukseli skazujący część samochodów jeżdżących po polskich ulicach na przyspieszoną emeryturę. Teraz okazuje się, że to była dopiero przygrywka. Bo już nadchodzi paliwo E20.

Już od jakiegoś czasu Ministerstwo Klimatu i Środowiska informowało, że z początkiem roku na stacjach paliw pojawi się nowy rodzaj benzyny. Według informacji paliwo zawiera do 10 proc. biokomponentów, to o 5 proc. więcej niż poprzednik E5. A co to oznacza dla tankujących do tej pory tradycyjną 95? Użytkownicy starszych samochodów najprawdopodobniej będą musieli zrezygnować z Pb95 na rzecz nieco droższej Pb98. To kolejny krok naszego kraju w stronę odnawialnych surowców i zielonej energii. Czujemy jednak, że to nie koniec.