Przez te strajki będziecie musieli odwołać wakacje. Ryanair idzie ze skargą do Brukseli
Strajki we Francji coraz mocniej dają się we znaki liniom lotniczym i pasażerom. Ryanair wezwał więc mieszkańców Europy do złożenia donosu na kontrolerów lotu. Z powodzeniem, bo petycja wzywająca Brukselę do ochrony przelotów nad Francją, zebrała już setki tysięcy podpisów. Jeszcze trochę, a lowcost będzie mógł przedłożyć ją Komisji Europejskiej.
Loty skrócą się o pół godziny. Ryanair i inne linie lotnicze mają wielki plan
To coś w rodzaju strefy Schengen, ale w przestworzach. Największe linie lotnicze Europy naciskają na Komisję Europejską, by zintegrować niebo nad Starym Kontynentem. Dzięki temu, argumentują, samoloty będą mogły latać krótszymi trasami, wyemitują mniej dwutlenku węgla, a pasażerowie szybciej znajdą się na lotnisku docelowym.
UE skubie Ryanaira z kasy za emisję CO2. Wiemy, o ile drożeje bilet przez politykę klimatyczną
Nie ma w Europie linii lotniczej, która tak mocno obrywa za emisję dwutlenku węgla. W pewnym stopniu wyciąganie od Ryanaira setek milionów euro rocznie jest uzasadnione, bo lowcost truje planetę, jak nie przymierzając duża elektrownia węglowa. Ale z drugiej strony Irlandczycy są ofiarami polityki Unii Europejskiej.
Polska może nie dostać 350 mld zł. Gigantyczna cena sporu o sądownictwo
Jeśli sądziliśmy, że przez wewnętrzny spór w obozie rządzącym o reformę sądownictwa, możemy stracić „tylko” środki z KPO, najwyraźniej byliśmy w błędzie. Według agencji Bloomberg Polsce grozi także utrata pieniędzy z Funduszu Spójności z perspektywy 2021-2027. Chodzi aż o 75 mld euro, czyli nieco ponad 350 mld zł według dzisiejszego kursu wspólnej waluty. Premier Mateusz Morawiecki zapewnia, że żadnego ryzyka nie ma, ale pamiętajmy, że według szefa rządu pieniądze z KPO też miały dawno popłynąć do Polski.
Francuzi zatarasowali swoje niebo. Ryanair jest wściekły, ma apel do pasażerów
Dzień bez protestu we Francji jest dniem straconym. Dopóki rozchodzi się o autobusy, metro inne środki transportu wewnątrz kraju reszta Europy przygląda się temu bez emocji. Teraz pracę zaczęli zawieszać jednak kontrolerzy ruchu lotniczego, co oznacza, że wiele lotów nad Francją jest anulowanych. Szefowi Ryanaira puszczają nerwy – w Brukseli może być niedługo bardzo nerwowo.
