Komisja Europejska

Każdy kurier Glovo czy kierowca Bolta będzie musiał być pracownikiem na etacie. Taki obowiązek chce wprowadzić wkrótce Unia Europejska. Giganci aplikacji z usługami są przerażeni i straszą wycofaniem się z rynku.

Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi potwierdza, że przyspiesza pracę dotyczące powołania do życia Narodowego Holdingu Spożywczego. Są już pierwsze ustalenia z resortem aktywów państwowych. W Sejmie jest już projekt ustawy o gospodarowaniu nieruchomościami Skarbu Państwa.

Zgodnie z wytycznymi Brukseli Ministerstwo Rozwoju i Technologii pracuje nad nowym rozporządzeniem dotyczącym wprowadzenia i odwołania czasu letniego środkowoeuropejskiego w latach 2022–2026.

KPO nadal nie zostało zaakceptowane przez Brukselę i pewnie szybko nie zostanie. Jak na zawołanie w obozie władzy pojawiły się głosy, że nasz kraj doskonale da sobie radę bez euro z Brukseli. Polska wyemitowała nawet obligacje specjalnie na rynek chiński, ale to oczywiście nie zastąpi miliardów, które obiecała nam UE. Jest pewne rozwiązanie, ale w nazwie pada mocni ryzykowne określenie.

Jaka jest odpowiedź Komisji Europejskiej na kryzys energetyczny? Wspólne zakupy gazu ziemnego, a także krajowe rekompensaty i obniżki podatków.

Rządowi nie uda się w nieskończonac ignorować nałożoną przez TSUE karę za niewykonywanie postanowienia w sprawie kopalni Turów. Wysłanie wezwania do zapłaty na czas już obiecali przedstawiciele Komisji Europejskiej.

Ceny energii elektrycznej rosną jak szalone. Ceny gazu też. To uderza nas po kieszeni tak mocno, że aż Bruksela wpada w panikę. Najpierw nawoływała, żeby poszczególne kraje ratowały swoich obywateli przed podwyżkami. Teraz sama bierze się za bary z tym problemem. Polska długo milczała w tej sprawie. Teraz chce dopłacać najbiedniejszym do rachunków za prąd. Ale co przedsiębiorstwami? A może by tak zadbać o wszystkich i znieść VAT na energię, chociaż na chwilę? Pierwszy odważny już to chce zrobić.

Koniec z ociąganiem się. Komisja Europejska przypomniała liniom lotniczym, że zgodnie z prawem unijnym na zwrot pieniędzy za odwołany lot mają dokładnie tydzień. Urzędnicy mówią, że negocjacje z przewoźnikami zakończyły się sukcesem. Pasażerów nie powinny już spotykać żadne niemiłe niespodzianki. Komisja Europejska zdenerwowała się nie na żarty. Jak zapewne pamiętacie, na początku pandemii linie lotnicze...

Koniec z niekończącymi się rozmowami i próbami nakłonienia producentów do dobrowolnego ustalenia jednego wspólnego standardu gniazda ładowania smartfonów. Komisja Europejska w piątek ogłosiła, że jedynym dopuszczalnym na europejskim rynku będzie standard USB-C. Cel tych przepisów? Wygoda konsumentów i walka z nadprodukcją elektrośmieci.

Nvidia już wie, że zgromadzenie 40 mld dol. na zakup udziałów w Arm Limited to nic w porównaniu z wywalczeniem zgody urzędów monopolowych w Stanach, Wielkiej Brytanii i w Europie. Zwłaszcza że okoniem stają najwięksi kontrahenci projektanta procesorów.

Polska staje się mistrzem świata w gubieniu europejskiej kasy. Nie dość, że nasze regiony węglowe wcale nie muszą dostać żadnych pieniędzy z Brukseli, to teraz dochodzą jeszcze wojewódzkie uchwały anty-LGBT.

Nikt nie kupił biletu? Restrykcje epidemiczne nie pozwalają na swobodne przemieszczanie się pasażerów z kraju do kraju? Trudno, lecisz na pusto – tak Unia Europejska zaczęła dopingować linie lotnicze do zapełniania opustoszałych przez pandemię lotnisk. Trzeba przyznać, że to osobliwy pomysł na ograniczanie emisji dwutlenku węgla w branży lotniczej.

Cała Europa się starzeje i cała Europa będzie z tego powodu cierpieć, bo z jednej strony czeka nas brak rąk do pracy, a z drugiej, spadające emerytury. Że w Polsce będą głodowe, jeśli nie zadbamy o nie na własną rękę? Nic nowego, tym straszy się nas od lat. Ale ciekawe, że wcale nie musiałoby tak być. Wiele krajów europejskich za kilkadziesiąt lat utrzyma obecną stopę zastąpienia, są nawet takie, w których emeryci będą otrzymywać przeciętnie większą część swojego ostatniego wynagrodzenia niż dziś. A w tym czasie w Polsce będzie prawdziwa emerytalna rzeź. Stopa zastąpienia w Polsce do 2050 r. spadnie najmocniej w Europie, gorzej będzie tylko na Łotwie.

Niemiecki rząd mówi o najnowszym pakiecie ustaw przygotowanym przez KE: „nowa rewolucja przemysłowa”. Unia dokręci śrubę wielu branżom, zmuszając do zmniejszenia emisji dwutlenku węgla do 2030 r. o 55 proc względem lat 90. Przejrzałem propozycję rozporządzenia Komisji Europejskiej dotyczącej lotnictwa w Europie i wykorzystaniu ekologicznych paliw w samolotach.

Komisja Europejska oficjalnie zaprezentowała pakiet propozycji ustawodawczych, które mają pomóc w wypełnieniu celu, jakim jest zmniejszenie emisji dwutlenku węgla do 2030 r. o 55 proc. Unijna gospodarka zmieni się nie do poznania. A to będzie niestety kosztować.

Unia Europejska zastanawia się, w jaki sposób ograniczyć liczbę lotów i sprawić, by były one bardziej ekologiczne. Kontrowersyjny holenderski polityk jest jednym z jej donośniejszych głosów. Krytykuje ideę wsiadania w samolot tylko po to, by pokonać nim 600-800 kilometrów.

Rząd starał się jak mógł i w końcu zrobił energetyczny szpagat. Górników uspokoił umową społeczną, z kolei energetyków i ciepłowników udało się przekonać, że to Bruksela każe nam szybko wyganiać węgiel. I to administracja UE powinna być adresatem wszelkich o polską transformację energetyczną, a nie premier Morawiecki i jego ekipa.

Energetycy wyszli na ulicę. Przyparty przez nich do ściany minister aktywów państwowych Jacek Sasin obiecał, że rząd potraktuje ich tak samo jak górników. I z nimi też podpisze umowę społeczną.

Już 14 lipca Komisja Europejska przedstawi szereg rozwiązań, dzięki którym mamy osiągnąć najnowszy cel klimatyczny do 2030 r. Mowa jest w nich m.in. o podatku węglowym i zniesieniu darmowych zezwoleń na emisję dwutlenku węgla dla linii lotniczych.

Z końcem 2021 roku zniknie LIBOR, na podstawie którego obliczane są raty kredytów frankowiczów. Czy to oznacza, że ich umowy staną się nieważne i się odfrankowią? A może kredyty nagle podrożeją? Jeśli nie uratuje nas Komisja Europejska, banki lada chwila będą musiały podsuwać klientom aneksy, oby nie było w nich niespodzianek. Jedno jest pewne – wychodząc z Unii Europejskiej, Wyspiarze nieźle mieszają nam w portfelach.