Europejski Zielony Ład

Koniec historii o kopalni Złoczew w województwie łódzkim. Polska Grupa Energetyczna (PGE) poinformowała, że nie będzie odwoływać się od ostatniej decyzji Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, która uchyliła wcześniejszą decyzję środowiskową dla wydobycia tam węgla. Związkowcy nie kryją rozczarowania.

Lokomotywa napędzana wodorem oraz bardziej rozpala wyobraźnie nie tylko kolejarzy. Zmienić mają się też składy PKP Intercity, uzupełnione przez nowoczesne piętrowe wagony. Przyszłość polskiej kolei i kierunki jej rozwoju zdominują trzeci dzień Europejskiego Forum Przyszłości (EFP), organizowanego na Stadionie Śląskim w Chorzowie.

Jak powinna wyglądać dieta dla polskiej gospodarki? Czy zielona energia może zastąpić lukę węglową po 2025 r.? Jakie szanse dla śląskiej gospodarki ma wdrażanie Europejskiego Zielonego Ładu? Odpowiedzi na te pytania będą poszukiwać uczestnicy Europejskiego Forum Przyszłości (6-8 października), które odbędzie się na Stadionie Śląskim w Chorzowie.

Komisja Europejska oficjalnie zaprezentowała pakiet propozycji ustawodawczych, które mają pomóc w wypełnieniu celu, jakim jest zmniejszenie emisji dwutlenku węgla do 2030 r. o 55 proc. Unijna gospodarka zmieni się nie do poznania. A to będzie niestety kosztować.

To się nie uda, umowa jest nierealistyczna, nie służy ani górnikom, ani samorządom, a na jej realizację nie zgodzi się Komisja Europejska – tak pokrótce można streścić komentarze ekspertów po informacji, że rząd dogadał się z górnikami.

Wychodzi na to, że Bruksela chce odciążyć Nowym Zielonym Ładem środowisko w innych krajach członkowskich. Kondycja klimatu poza granicami UE już taka ważna nie jest.

Już nie tylko zaostrzająca się polityka klimatyczna powoduje, że polskie firmy idą w kierunku zielonej transformacji energetycznej. Równie ważne są zmiany polityczne, budowa zielonej prawicy i odebranie monopolu lewicy na ekologię i walkę ze zmianami klimatu.

Polska Grupa Górnicza (PGG) jest na skraju bankructwa. Związkowcy łapią się ostatniej deski ratunku i piszą list do premiera Mateusza Morawieckiego i śląskich parlamentarzystów. Ale były szef rządu Jerzy Buzek radzi: lepiej się dostosować niż walczyć o przegraną sprawę.

Polska nie wypada najlepiej w raporcie Polskiego Instytutu Ekonomicznego „Czas na dekarbonizację”. Pod względem możliwości transformacji energetycznej jesteśmy w europejskim ogonie.

Hipokryzja jest wtedy, jak ktoś mówi jedno, a robi drugie. Czy takim terminem można okrasić tych, którzy nawołują do transformacji energetycznej i szykują Europie Nowy Zielony Ład, a jednocześnie na rodzimym podwórku cały czas łożą górę pieniędzy na wsparcie paliw kopalnych?

Szwecja i Finlandia prowadzą rabunkową wycinkę lasów. Takie postępowanie może zagrozić europejskim planom osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 r. Drzewa stanowią bowiem źródło naturalnej absorpcji dwutlenku węgla.

Chyba jesteśmy wreszcie świadkami finału niemiłosiernie dłużącego się serialu pt. „Elektrownia węglowa w Ostrołęce”. Nie ma już cienia szansy na realizację takiej inwestycji. Czas więc na nową, w której pierwsze skrzypce zamierza grać PKN Orlen.

Zielony Ład dla Europy może kosztować nawet ponad ćwierć biliona euro rocznie. Komisja Europejska ma wyliczenia.

Polska nie będzie zobligowana do wypełnienia wyśrubowanych celów klimatycznych do 2050 r. Sukces uzyskany podczas szczytu Rady Europejskiej jest jednak pozorny. Unia Europejska stawia sobie za cel osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 r. Jest to sytuacja, w której emisje gazów cieplarnianych będą bilansować się z ich naturalnym (lasy) bądź technologicznym pochłanianiem. De facto jest to...

Zielony Nowy Ład z USA może zawitać do Europy. Ale do tego Zielonym będą potrzebni inni partnerzy polityczni.