Transport

Do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej trafiła dokumentacja przetargowa na przebudowę drogi krajowej nr 18. To jedna z najważniejszych polskich tras, która do tej pory była kompletną ruiną. GDDKiA informuje jednak, że do 2023 przeobrazi się w prawdziwą, europejską autostradę.

Ghulam Sarwar Khan, minister lotnictwa Pakistanu, przyznał, że 262 pakistańskich pilotów zdało egzamin niesamodzielnie. Zapłacili, aby ktoś przeszedł testy za nich. Odbija się to na bezpieczeństwie całego sektora.

To miała być prawdziwa rewolucja transportu osobistego, która zastąpi samochody w miastach. Wynalazek Deana Kamena zrobił świetne pierwsze wrażenie, ale szybko stał się obiektem kpin i druzgocących marketingowo doniesień o wypadkach, w tym też śmiertelnych. Segway, który nigdy nie przestał być niszowym pojazdem, nie będzie już produkowany.

Alexandre de Juniac z Global Online Forum HK Tourism Board powiedział IATA, co trzeba zrobić, żeby zachęcić pasażerów do ponownego korzystania z linii lotniczych. Bezpieczeństwo ma stać się filarem i reklamą, która przyciągnie klientów

Węgorzyno ma wreszcie swoją obwodnicę. W ciągu DK20 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła 23 czerwca kilometrowy odcinek nowej jezdni. Chociaż mieszkańcy czekali na tę drogę kilkanaście lat, to kiedy doszło do jej budowy, trwała ona cztery miesiące krócej niż zakładano.

Trwa kolejna runda rozmów między polskimi a czeskimi samorządowcami. O otwarcie granic apeluje też europoseł Grzegorz Tobiszowski. Nasi południowi sąsiedzi jednak nie zmieniają zdania. Śląskie to dla nich dalej region podwyższonego ryzyka.

Chcą ruszyć z produkcją w śląskim Myszkowie w 2021 r. Polska firma Rewag jest przekonana, że opracowany przez nią wagon zmieni świat logistyki i transportu. Dzięki niemu na przykład towarowa droga z Chin ma się skrócić o połowę.

To początek głębokich zmian w systemie poboru opłat elektronicznych za przejazd drogą płatną. Zwolennicy winietek, porzućcie wszelką nadzieję. Nowe zasady oparte na geolokalizacji wejdą w życie w lipcu 2021 r. Pierwsi w sidła nowego systemu wpadną kierowcy pojazdów o masie całkowitej powyżej 3,5 t.

Premier Mateusz Morawiecki poinformował o zwiększeniu wydatków programu budowy dróg krajowych o przeszło 21 mld zł. I pokazał mapę nowych dróg, które powstaną dzięki temu wsparciu. Sprawdziliśmy: większość z nich była już wcześniej zaplanowana.

Upadłość LOT-u nie jest wykluczona, ale to „absolutna ostateczność” - zadeklarował minister aktywów państwowych Jacek Sasin. Nasz narodowy przewoźnik zajmuje się teraz wdrażaniem planu ratunkowego.

„Polska jest otwarta, czas znowu spotkać się z rodziną i przyjaciółmi” – pod takim hasłem Ryanair ogłosił wznowienie 79 tras z Wielkiej Brytanii i Irlandii do Polski. Od 13 czerwca polski rząd zniósł obowiązkową kwarantannę dla przybyszów z zagranicy, a 21 czerwca Ryanair rozpocznie regularne loty do Polski.

Linie lotnicze to ta branża, która przez lockdown wywołany pandemią Covid-19 oberwała bodaj najbardziej boleśnie. Trudno więc się dziwić, że teraz - w dobie znoszenia kolejnych obostrzeń - chce jak najszybciej wstać z kolan. O ile pozwolą na to przepisy. Te w Polsce, zdaniem lotników, raczej przeszkadzają.

W 2019 roku zakwestionowano 1,37 proc. skontrolowanych przez Inspekcję Handlową próbek paliw płynnych na wybranych losowo stacjach, natomiast kontrole przeprowadzone w 2020 r. wykazały już 3,48 proc. złych wyników, w tym aż 6,33 proc. w przypadku oleju napędowego. Dane te wskazują na olbrzymi regres jakości paliw, ale jak urząd wyjaśnia Bizblog.pl, dane te nie są bezpośrednio porównywalne.

Tylko 1,37 proc. skontrolowanych w 2019 roku próbek paliw samochodowych nie spełniało norm. Niestety nie w całej Polsce chrzczone paliwo stanowi margines. W województwach podlaskim i zachodniopomorskim statystycznie jedno na kilkanaście tankowań może skończyć się wlaniem do baku felernego paliwa.

Narodowy przewoźnik Wielkiej Brytanii rzucił się do gardła związkom zawodowym i politykom. Trudno się jednak temu dziwić. Ze wszystkich linii lotniczych to właśnie British Airways wydaje się najbardziej poszkodowany.

Zarządzana przez państwo Polska Grupa Lotnicza, do której należą Polskie Linie Lotnicze LOT S.A., szykuje się na trzęsienie ziemi. Być może nie uda się uniknąć kontrolowanej upadłości.

Agencja UE ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) na podstawie informacji od Światowej Organizacji Zdrowia (WHO) i Europejskiego Centrum ds. Zapobiegania i Kontroli Chorób wytypowała lotniska o wysokim ryzyku przeniesienia zakażenia koronawirusem. Wśród nich jeden rodzynek z Polski: Katowice Airport.

Nawet 5 tys. samolotów pasażerskich może zostać wycofanych z eksploatacji, a zadłużenie całej branży lotniczej może do stycznia osiągnąć 550 mld dolarów. Linie lotnicze i producenci samolotów już prowadzą zwolnienia grupowe na wielką skalę.

Latam Airlines Group, największa linia lotnicza Ameryki Południowej, złożyła w sądzie w USA wniosek o ochronę przed wierzycielami. Chilijski przewoźnik to największa jak dotąd ofiara koronawirusa w branży lotniczej na świecie.

Zarząd Lufthansy i rząd federalny właśnie dopinają ostatnie szczegóły pakietu pomocowego dla przewoźnika, w ramach którego niemieckie państwo przejmie 20 proc. udziałów w spółce za 9 mld euro. Dla Norwegiana pomoc na razie nie przyszła z Oslo, lecz z Pekinu.