Wielkie promocje na diesle. Skusisz się i za chwilę pożałujesz
Na portalach ogłoszeniowych mamy wysyp ofert sprzedaży starych diesli w bardzo okazyjnych cenach. Krakowski magistrat przestrzega: nie dajcie się nabić w butelkę. Strefy Czystego Transportu sprawią, że samochodem z przestarzałym silnikiem do miasta możesz już nie wjechać.
Polacy przestali szaleć w sklepach. Za to kupują samochody
Najnowsze dane Głównego Urzędu Statystycznego o sprzedaży detalicznej we wrześniu nie napawają optymizmem – Polacy ostro wyhamowali z zakupami w sklepach stacjonarnych takich rzeczy, jak ubrania i obuwie, rzadziej też sięgają po prasę drukowaną oraz książki. Niezmiennie prym wiedzie sprzedaż samochodów, a im bliżej zimy, tym więcej kupujemy paliw.
Motoryzacja niezmiennie błyszczy. Jako jedyna w Polsce. Inne branże ledwie zipią
Dane o sprzedaży okazały się wyraźnie lepsze od prognoz i wyniku z lipca. Ze wszystkich badanych przez GUS segmentów jedynie w przypadku motoryzacji nie doszło do spadków. Niby trudno się cieszyć z tego, że tąpnięcie nie był tak głębokie, jak spodziewali się ekonomiści, ale okazuje się, że pojawiają się pierwsze nieśmiałe jeszcze oznaki ożywienia. Przynajmniej jeśli chodzi o konsumpcję.
Fabryki zwiększają produkcję samochodów. Ale koncerny i tak się obawiają, że pójdą z torbami
Mimo że ostatnie lata postawiły wiele pytań związanych z dostępnością materiałów i rentownością fabryk samochodowych, to w 2022 r. produkcja samochodów osobowych łącznie w UE i Wielkiej Brytanii wrosła o 6 proc. rok do roku. Eksperci twierdzą, że to dobry wynik, choć to nadal 24 proc. mniej niż produkowano przed pandemią. Można zauważyć też coraz większy udział w produkcji i sprzedaży samochodów z napędami alternatywnymi.
Przed zieloną rewolucją na drogach nie uciekniesz. Zobacz, co to będzie oznaczać w naszym kraju
Międzynarodowa Agencja Energetyczna (IEA) dowodzi, że przyszłość na drogach należy do samochodowe elektrycznych, tak przynajmniej wskazują analizy dotychczasowego poziomu sprzedaży i prognozy na kolejne lata. W Europie, drugim rynku dla e-aut po Chinach, prym wiodą Norwegowie, chociaż największą sprzedażą w minionym roku mogli poszczycić się Niemcy. A Polacy? Na razie bez zmian, wciąż czekają na Izerę.
