pkp cargo

Dane za tegoroczny kwiecień nie pozostawiają złudzeń. Węgiel ma coraz mniej do powiedzenia w polskiej energetyce. Nawet w PKP Cargo zdają sobie z tego sprawę. Węgiel w Polsce ma z miesiące na miesiąc coraz mniejszą wartość energetyczną. Dane z kwietniowego Przeglądu Węglowego od Fundacji Instrat tylko to potwierdzają. Całkowity udział węgla w miksie spadł poniżej 50 proc. po...

Mieszkam niedaleko przejazdu kolejowego, który jeszcze do niedawna potrafił zamykać się nawet trzy razy raptem w kwadrans. Przejeżdżające tędy wyłącznie pociągi towarowe, najczęściej przewoziły węgiel do wszystkich zakątków kraju. Ale od kilku miesięcy ów przejazd nie zamyka się w ogóle, tak jakby poza południem Polski nikt węglem już nie palił. Zapytałem PKP Cargo, jak to jest z tym transportem czarnego złota i już wiem, co się dzieje.

Wyciąganie za uszy z finansowego dołka spółki PKP Cargo ma trwać co najmniej do drugiej połowy 2026 r. Bo zwolnienia grupowe, które mają objąć ponad 4000 pracowników, to tylko jeden z elementów całej układanki. Ale ta - chociaż jeszcze do końca nie ułożona - już działa. Widać to po kursie akcji kolejowej spółki.

Cały czas nie ma dobrych wieści z rozmów prowadzonych między szefostwem PKP Cargo a związkowcami z „Solidarności”. Spółka jest w fatalnej sytuacji finansowej i raczej bez zwolnień grupowych się nie obejdzie. Związkowcy jednak nie godzą się na to. Prowadzone negocjacje na razie nie przynoszą żadnego rozwiązania, a atmosfera staje się między stronami konfliktu coraz bardziej gęsta. W efekcie będziemy świadkami demonstracji, które mają zacząć się już 25 lipca.

Od wielu miesięcy nad PKP Cargo zbierały się ciemne chmury. Po publikacji wyników finansowych spółki za pierwszy kwartał roku, było już jasne, że bez zakrojonych na szeroką skalę oszczędności się nie obędzie. Na pierwszy ogień poszły sportowe umowy sponsorskie. Ale to nie koniec. Nie ma innej rady i trzeba też sięgnąć po zwolnienia grupowe.

Po pierwszym kwartale 2023 r. w PKP Cargo panowały dobre nastroje, na co wpływ miał ponad 100-milionowy zysk. Teraz jednak, po tym, jak światło dzienne ujrzały szacunkowe wyniki finansowe spółki za okres od stycznia do marca 2024 r. - po tym znakomitym humorze nie ma ani śladu. Bo wychodzi na to, że kolejowa spółka jest w znacznie gorzej formie, niż można było to przypuszczać. Zarząd PKP Cargo bierze się za oszczędności, a część odpowiedzialności za tę sytuację zwala na poprzedników.

Ciągle nie wiadomo, jak i czy w ogóle rząd zamierza pomóc przewoźnikom kolejowym, którzy zaczynają w swoich kasach dostrzegać dno przez zbyt drogą energię. Do tego dochodzą żądania płacowe pracowników, którzy chcą zarabiać wyraźnie więcej. Na razie efekt tych zawirowań jest tylko jeden: coraz droższe bilety na pociąg.

Nowo zakupionym Vectronem pochwaliła się w środę na największych targach kolejowych w Europie Środkowej spółka Lotos Kolej, lider na rynku przewozów towarów niebezpiecznych.

Ciężarówki na wagony wysyłano już u nas w latach dziewięćdziesiątych. Wtedy bardziej przejmowano się nawierzchnią dróg rozjeżdżanych przez ciężarówki niż zanieczyszczeniem powietrza. Czasy się zmieniły i w dobie koronawirusa transport intermodalny ma usprawnić przeprawę przez kordony sanitarne ustawione na granicach UE, a przy okazji przyczynić się obniżenia kosztów i emisji CO2.

Sprzyjająca aura sprawiła, że w niektórych przypadkach wykonawcom prac udało się zrealizować inwestycje przeznaczone na zimę w ustalonych terminach, kiedy normalnie jest to trudne lub całkiem niewykonalne ze względu na zalegający śnieg czy niskie temperatury.

Głównym celem rozpisanej do 2023 r. strategii Grupy PKP Cargo jest stworzenie najbardziej konkurencyjnej oferty dla partnerów biznesowych na unijnym odcinku Nowego Jedwabnego Szlaku. Ma w tym pomóc mocne wejście polskiego przewoźnika na rumuński rynek.

Wycena akcji przewoźnika kolejowego leci na łeb i szyję już od czerwca, ale po czwartkowej prezentacji mizernych wyników finansowych inwestorzy "ukarali" spółkę spadkiem kursu jej akcji do najniższego poziomu od początku notowań na GPW. W poniedziałek wycena PKP Cargo nadal spada.