easyjet

Brytyjski konkurent Ryanaira zostanie przejęty przez amerykański kapitał. Linia lotnicza easyJet i amerykański fundusz Castlelake w końcu doszły do wstępnego porozumienia. Zarząd przewoźnika czeka jednak na ostateczną ofertę. Amerykański fundusz inwestycyjny Castlelake ogłosił, że osiągnął wstępne porozumienie w sprawie przejęcia brytyjskich linii lotniczych easyJet. Transakcja wycenia przewoźnika na około 5,2 mld funtów i zakłada zapłatę...

Brytyjski lowcost easyJet rusza z letnimi kursami dla pasażerów, którzy samolotów unikają jak ognia. Zakończone lotem szkolenie podobno ma 95-procentową skuteczność i skorzystało z niego już 12 tys. osób.

Dla tych, których znudziły tradycyjne kalendarze adwentowe z czekoladkami, niskokosztowe linie lotnicze przygotowały kuszącą alternatywę.

Brytyjski lowcost EsayJet uznał, że kryzys tak nadszarpnął jego budżet, że musi przenieść część swoich samolotów z lotniska Berlin-Branderburg do innych portów. Port porównywany w Polsce do CPK wpada w coraz większe kłopoty. A przecież Niemcy dopiero co łyknęli potężne dofinansowanie od państwa i twierdzili, że wychodzą na prostą. Budowa megalotniska to nie jest prosta...

W trakcie pandemii nie dość, że ubyło nam z rynku trochę przewoźników, to jeszcze ci, którzy zostali, są trapieni problemami z brakiem załogi. Ryanair chwali się w tym czasie, że nie zwalniał ludzi w trakcie kryzysu, dlatego teraz lata jak przed covidem. I jest tylko jeden haczyk: Michael O'Leary zamierza skorzystać z sytuacji i podnieść...

Unia Europejska zastanawia się, w jaki sposób ograniczyć liczbę lotów i sprawić, by były one bardziej ekologiczne. Kontrowersyjny holenderski polityk jest jednym z jej donośniejszych głosów. Krytykuje ideę wsiadania w samolot tylko po to, by pokonać nim 600-800 kilometrów.

Stało się. Szef Ryanaira miał rację, efektem pandemii nie będzie podniesienie cen. Wręcz przeciwnie, wszyscy, wzorem Irlandczyków, desperacko rzucą się do cięć. I teraz, do niedawna całkiem ekskluzywnymi liniami, możemy latać za 100-200 zł. Obniżymy ceny, aby ludzie znów się poruszali. Kiedy zaczniemy latać w lipcu, będziemy sprzedawać za wszelką cenę, aby zapełnić jak najwięcej...

Upadek biura podróży stanowił potężny szok dla całej branży turystycznej. Touroperator z ponad 150-letnia historią poszedł na dno praktycznie z dnia na dzień. Po kilku miesiącach powraca z nowym bardziej dopasowanym do realiów, planem działania i pragmatycznym chińskim właścicielem u sterów.

Francja zamierza zakazać latania samolotem na krótkich trasach w kraju. Oficjalnie powodem jest troska o środowisko. Ale to nie jedyna przyczyna.

Niemieckie lotnictwo zaciąga hamulec ręczny, Szwedzi zaczynają wstydzić się wsiadania do samolotu, a kolejne państwa Unii Europejskiej rozmyślają nad metodami opodatkowania linii lotniczych. Jeżeli linie nie wpadną na pomysł, jak zminimalizować wpływ na środowisko, na naszych oczach dokona się hekatomba cywilnego lotnictwa.