produkcja przemysłowa

Nastroje w polskim przemyśle nadal panują minorowe. Koniec roku nie przyniósł poprawy, PMI od ośmiu miesięcy utrzymuje się poniżej 50 pkt., co oznacza, że nastroje wśród przedsiębiorców są złe. Z dobrych wiadomości: koszty już nie rosną tak szybko jak w poprzednich miesiącach. Nacisk na wzrost cen ze strony producentów powinien zacząć słabnąć.

Produkcja przemysłowa cały czas sukcesywnie obniża loty. W październiku mocno rozjechała się z oczekiwaniami ekonomistów. Na dodatek perspektywy są są coraz gorsze. Listopad i grudzień przyniosą jeszcze ostrzejsze hamowanie, a na początku roku będziemy oglądać jak się kurczy.

Jeszcze stosunkowo niedawno przez Polskę przetoczyła się dyskusja dotycząca skrócenia tygodnia pracy. Lewica rozmarzyła się, snując wizje wolnych piątków albo spędzania w biurze sześciu godzin dziennie. Teraz te hasła nabrały innego znaczenia. Na hasło czterodniowy tydzień pracy zatrudnieni powinni dzisiaj wpadać w popłoch.

Komentując dane o produkcji przemysłowej, cieszyłem się niedawno, że dane są wyższe od prognoz, a polska motoryzacja łapie wiatr w żagle. Jeśli jednak w badaniu PMI jest choć trochę racji, to czeka nas istny armagedon. Nasze firmy będą musiały poradzić sobie nie tylko z kryzysem w Polsce, ale może przede wszystkim w Niemczech.

Wyraźny rozstrzał między konsensusem prognoz a wynikiem polskiego przemysłu to w dużej mierze zasługa działających w naszym kraju fabryk samochodów i części do nich. Pod długich miesiącach przestojów i jak się okazuje, nieśmiałych jaskółek zapowiadających jedynie prawdziwe przyspieszenie, motoryzacja w końcu pokazała moc. Niewiele zabrakło, by wzrosty sięgnęły 50 proc.