pendolino

W połowie grudnia minie 10 lat, odkąd pociągi Pendolino rozpoczęły kursowanie w barwach PKP Intercity. Trzeba przyznać, że na przestrzeni lat tabory przeszły niemałą transformację, które pokonały aż 70 mln km. Dodatkowo z tej okazji 14 grudnia br. rusza promka na bilety, pasażerowie będą mogli odbyć urodzinową podróż na pokładach pociągów Express Intercity Premium (EIP) już od 1 zł.

Niebawem, bo już w grudniu minie 10 lat, odkąd Pendolino kursuje w barwach PKP Intercity. Dlatego z tej okazji spółka przygotowała specjalną ofertę. Już 14 grudnia br. pasażerowie będą mogli odbyć urodzinową podróż na pokładach pociągów Express Intercity Premium (EIP) już od 1 zł! Sprzedaż promocyjnych biletów rusza 14 listopada.

Jazda pociągami pendolino jest kreowana w Polsce na najwyższy poziom luksusu podróżowania, który PKP Intercity stara się podkreślać, odtwarzając Nokturn Es Dur Fryderyka Chopina na każdym postoju na stacji. Przez lata ten obraz psuł jednak brak dostępu do wi-fi, ale od pięciu lat dostęp do bezprzewodowego internetu jest w standardzie. Podczas ostatniej podróży pendolino zauważyłem, że spółka PKP Intercity za przywilej korzystania z wi-fi żąda więcej, niż powinna.

Od połowy grudnia będzie dostępny nowy rozkład jazdy PKP Intercity na sezon 2024/2025. Podróżni będą mieli do dyspozycji 505 połączeń. Skróci się czas przejazdu na wielu popularnych trasach, a pendolino pojadą w nowej relacji ze Szczecina przez Poznań do Warszawy. Będą też nowe połączenia do Czech z Trójmiasta, Poznania, Wrocławia oraz do Berlina z Przemyśla, Krakowa, Katowic i Wrocławia. Do tego wisienka na torcie: połączenie Wrocław-Warszawa z rekordowo krótkim czasem przejazdu. To kolejny taki prezent dla pasażerów po pociągu ze stolicy do Białegostoku.

Jest już jesienny rozkład jazdy PKP Intercity. Pojawiły się nowe połączenia do Szczecina, Poznania i Wrocławia, oraz bezpośredni szybki przejazd między Łodzią, Warszawą i Białymstokiem oraz więcej pociągów do Zakopanego. Narodowy przewoźnik twierdzi, że z Warszawy do Białegostoku dojedziemy w rekordowym czasie 1 godz. 38 min. Z Poznania do Warszawy – w 2 godz. 18 min.

Za chwilę będziecie się mogli przekonać, jak wygląda wykładzina podłogowa po 2 tys. zł za metr, ale nie za darmo - trzeba będzie najpierw kupić bilet na Pendolino. Nie spodziewajcie się cudów - wykładzina pewnie nie będzie wysadzana drogimi kamieniami. Chcecie wiedzieć, dlaczego jest taka droga?

Inflacja szaleje i nie ustępuje. Odczuwamy jej skutki dość boleśnie, ale niestety, to nie koniec. Inflację odczujemy także w kolei. Przygotujcie się na spore podwyżki cen biletów. Jak wiele mają z tym wspólnego podwyżki cen energii? Okazuje się, że sporo, bo to od nich się wszystko zaczęło. Ile zapłacimy za podróż PKP? Wszystkie informacje poniżej.

PKP Intercity chce jeszcze w tym roku ogłosić przetarg na zakup 35 pociągów klasy premium czyli takich jak Pendolino. Nowe pociągi mają kursować z prędkością do 250 km/h.

Od siedmiu lat w pociągach Pendolino, na każdej stacji odtwarzany jest ten sam utwór Fryderyka Chopina. Parlamentarzyści Polski 2050 chcą, żeby PKP zmieniło muzykę. Ich zdaniem ciągłe serwowanie tego samego motywu muzycznego obrzydzi pasażerom wielkiego pianistę.

Pociągi sprzątać będą więźniowie, pasażerowie nie dostaną kawy ani herbaty, tylko mineralkę, a podwyżek biletów nie będzie „aż” do połowy 2020 r. Hm, czyżbyśmy mieli do czynienia z sytuacją typu szklanka, sorki, butelka wody zamiast zysku?

Szybkość 200 km/h pociągi w Japonii i Francji przekraczają już od przeszło pół wieku, a we Włoszech z taką prędkością pociągi pendolino mkną od 1976 roku. Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk właśnie pochwalił się, że już od grudnia nasz polskie pendolino będą rozpędzać się do 200 km/h między Warszawą a Gdańskiem.

Czasy, w których jak jechać z miasta do miasta to tylko z PKP, powoli odchodzą w przeszłość. Na polskie tory coraz częściej chrapkę mają zagraniczni przewoźnicy. PKP Intercity zaczyna więc wielkie zbrojenie. Spółka właśnie ogłosiła, że podpisała umowę ze Stadler Polska na kupno 12 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu FLIRT.