leasing

Koronawirus przejechał się po branży moto niczym Elon Musk cybertruckiem po Malibu. Branża głośno zawodzi, licytując się na spadki, a eksperci dolewają benzyny do ognia, roztaczając kasandryczne wizje. Jednym z niewielu wyjątków, i to nie tylko w skali Polski, który nie ma powodów do narzekań, jest sprzedający auta przez internet stołeczny Carsmile. Pomyśleć, że gdy startowali dwa lata temu branża patrzyła na nich jak na raroga. „Chcecie sprzedawać samochody przez internet? Naprawdę?” – dopytywano.

Mamy nietypowy efekt epidemii. Samochody z roku 2018 mogą być droższe niż te z roku 2020 – ostrzegają analitycy Carsmile i opisują nowy trend. W internecie pojawiło się ostatnio wiele ofert cesji umowy leasingu. Może to być okazja do zakupu po atrakcyjnie cenie, ale może też narazić nas na straty finansowe.

Zdaniem Związku Polskiego Leasingu aktywa finansowane przez firmy leasingowe przekroczyły w pierwszym półroczu 2019 r. już 38,5 mld zł. Zdecydowanie największym beneficjentem tej kwoty są samochody osobowe. Przyglądając się coraz bardziej dostosowanym do klienta ofertom w tym zakresie, np. Idea Bank - trudno się temu dziwić.

Carsmile to polski startup, który oferuje narzędzie pomagające wyleasingować samochód mikroprzedsiębiorcom i samozatrudnionym. Jego twórcy przemierzyli Polskę w poszukiwaniu firmy, która zainteresuje się ich rewolucyjną technologią – algorytmem pozwalającym na zautomatyzowanie procesu obliczania scoringu kredytowego. Nie udało się.

Ikea wyrasta powoli na jednego z liderów walki o ochronę środowiska. I nie chodzi mi tutaj o bezproduktywny CSR, który często ogranicza się do pustosłowia i symbolicznych gestów. Szwedzi kwestię odśmiecania planety wzięli sobie mocno do serca. A przy okazji, pozwolą nam trochę zarobić.