Apple

Choć dla Apple to kieszonkowe, to firma każdego roku musi walczyć w dziesiątkach procesów z firmami, które same niczego nie produkują, a utrzymują się z portfolio patentów. Jednym z takich trolli jest Optis.

Apple zamknęło właśnie kolejny świetny kwartał, ale najbliższe miesiące mogą być prawdziwym testem dla giganta z Cupertino.

Od 27 lipca klienci BNP Paribas mogą płacić zegarkami SwatchPAY! To kolejna po Google Pay, Apple Pay, Garmin Pay i Fitbit Pay technologia, którą bank adaptuje, aby ułatwić płatności bez użycia gotówki i karty.

130 państw na świecie opowiedziało się za wprowadzeniem minimalnej stawki podatku CIT. O szansach na wejście w życie globalnego podatku od firm i jego konsekwencjach rozmawiamy z Jakubem Wojnarowskim, dyrektorem zarządzającym ACCA Polska, Ukraina i Kraje Bałtyckie.

Apple jest na wstępnym etapie negocjacji z chińskimi firmami CATL i BYD na temat ewentualnych dostaw baterii do przyszłego modelu samochodu producenta iPhone'a. Taka depesza Reutersa na nowo wznieciła tlącą się od dłuższego czasu dyskusję, czy Apple zamierza produkować samochód, czy jest to całkowicie zmyślona opowieść.

Apple robi fajny sprzęt, ale korzysta z niefajnych dostawców, którzy imają się metod, które są absolutne niedopuszczalne w cywilizowanym świecie. Takie wnioski płyną z raportu opublikowanego w poniedziałek przez serwis The Information. Trudno się dziwić, że gigant dostaje mocno w kość na giełdzie.

Apple to robi, Google to robi i Microsoft to robi. Można odnieść wrażenie, że kupowanie własnych akcji to ich główne zajęcie. I to właśnie efekt ich problemów. Problemów bogactwa.

Naruszenie unijnego prawa antymonopolowego poprzez narzucanie niesprawiedliwych zasad i opłat twórcom gier, serwisów randkowych, platform muzycznych i innych aplikacji, których dostęp do klientów zależy od App Store. Taki zarzut firmie Apple w piątek postawiła Komisja Europejska. Jedną z firm, które poskarżyły się Brukseli na praktyki Apple, jest szwedzkie Spotify.

Foxconn i Geely zawiązały spółkę joint-venture, która ma zajmować się produkcją komponentów i całych samochodów elektrycznych dla zewnętrznych firm. Chińskiemu właścicielowi szwedzkiej spółki Volvo Cars marzy się osiągnięcie w przemyśle samochodowym podobnej pozycji do tej, jaką w branży tech zbudował Foxconn na współpracy z Apple.

W miarę jak świat powoli wychodzi z pandemii koronawirusa otwierają się również fizyczne placówki. Apple przyjmuje chętnych na nowe iPhone'y we wszystkich sklepach w Stanach Zjednoczonych.

Czy Apple wprowadzi na rynek samochód elektryczny? Takie pytanie od kilku lat zadają sobie nie tylko szefowie koncernów samochodowych czy inwestorzy giełdowi, którzy bardzo nerwowo reagują na wszelkie doniesienia na ten temat. To pytanie wywołało długą i zażartą dyskusję na naszym redakcyjnym Slacku i urodziło dwa teksty – oryginalny naczelnego Autobloga i polemiczny naczelnego Spider's Weba. A gdyby ten spór rozstrzygnęli bukmacherzy?

Nie prowadzimy żadnych rozmów z firmą Apple na temat produkcji samochodów elektrycznych – oświadczył w poniedziałek koncern Hyundai-Kia, dementując doniesienia koreańskich mediów o rychłym podpisaniu umowy o współpracy. Rynek zareagował na to dementi ostrymi spadkami akcji spółek Hyundai i Kia.

3,6 mld dol. ma być wart kontrakt, jaki za dwa tygodnie z Kią ma podpisać Apple. Środowe doniesienia koreańskich mediów w środę wywołały euforię na giełdzie w Seulu – akcje koreańskiego producenta samochodów podrożały o blisko 15 proc. Kia miałaby od 2024 roku produkować dla Apple samochody elektryczne w swojej fabryce w USA.

Utrzymujące się od wielu tygodni szaleństwo na Nasdaqu działa inwestorom w Polsce na wyobraźnię, więc kolejni pośrednicy wprowadzają do oferty możliwość inwestowania w akcje Tesli i Apple. W czwartek swojąs ofertę przedstawiło kolejne biuro maklerskie.

Najnowszy hit z Gal Gadot w roli głównej kosztował Warner Bros. 200 mln dol. Netflix nie ma jednak innego wyboru, niż podnosić poprzeczkę, jeśli chce odeprzeć atak Disney+ i Apple TV+.

Elon Musk był gotów sprzedać Teslę za jedną dziesiątą jej obecnej wartości, gdy program rozwojowy Modelu 3 przechodził najgorsze chwile, ale szef Apple Tim Cook odmówił nawet spotkania się z nim. Takie zdumiewające wyznanie Elona Muska niespodziewanie pojawiło się wśród jego setek wpisów na Twitterze, gdzie zwykle lubi sobie potrollować i pożartować.

Apple chce produkować rocznie co najmniej 100 tys. samochodów osobowych – donosi Reuters. Przełomowy w konstrukcji Apple Car ma być akumulator. Nowa konstrukcja ogniwa ma obniżyć koszty przy jednoczesnym wydłużeniu zasięgu auta.

Black Friday podobno ledwo żyje – donoszą ze Stanów Zjednoczonych. Chodzi oczywiście tylko o jego tradycyjną odsłonę. Ruch w sklepach w ostatni piątek według wstępnych danych zebranych przez Sensormatic Solutions był aż o 52 proc. mniejszy niż rok wcześniej. Niektóre ze sklepów nawet się nie otworzyły.

10 mln euro kary wymierzył włoski urząd antymonopolowy spółkom Apple Distribution International i Apple Italia za wprowadzające w błąd reklamy smartfonów, które sugerowały wodoodporność, ale firma producent całkowicie wyłączył swoją odpowiedzialność za uszkodzenia spowodowane zalaniem tych urządzeń.

Spadkiem notowań Apple o około 2,5 proc. zareagowała giełda Nasdaq na prezentację nowego iPhone'a 12 w aż czterech wersjach. Nowe urządzenia jako pierwsze smartfony Apple będą pracować w sieci 5G i wprowadzają kilka innych usprawnień, ale najwyraźniej inwestorzy liczyli na jakąś niespodziankę, której się nie doczekali.