Podatek od aut spalinowych? Pewnie zapomnieliście, więc wam przypomnę

W wykazie prac legislacyjnych rządu pojawił się projekt uchwały w sprawie pieniędzy z KPO, które mają pomóc w modernizacji polskiego ciepłownictwa. Dość nieoczekiwaną dla wielu nowością jest to, że w przepisach dotyczących Funduszu Transformacji Ciepłownictwa wycofano pomysł nałożenia dodatkowych opłat i podatków właśnie na samochody spalinowe.

To właśnie kwestia opodatkowania aut była jednym z bardziej kontrowersyjnych elementów wcześniejszego planu. W ramach KPO zakładano rozwiązania dotyczące podatku od rejestracji aut spalinowych oraz opłaty środowiskowej dla firm korzystających z takich pojazdów. Teraz jednak wycofano te zapisy. W ich miejsce pojawił się plan ograniczenia zależności od węgla.

Nowe rozwiązanie ma przenieść ciężar zmian z kierowców i firm na sektor ciepłowniczy. Fundusz Transformacji Ciepłownictwa ma finansować inwestycje, które pozwolą ograniczać wykorzystanie paliw kopalnych. W praktyce chodzi o modernizację systemów grzewczych, wykorzystanie odnawialnych źródeł energii oraz poprawę ich efektywności.

Więcej o ciepłownictwie przeczytasz w Bizblog:

Na ten cel ma trafić około 3 mld zł. Pieniądze mają zostać przeznaczone na modernizację systemów ciepłowniczych i ograniczanie ich zależności od węgla. W założeniach programu mieszczą się także inwestycje w odnawialne źródła energii, geotermię, pompy ciepła, biomasę oraz poprawę efektywności energetycznej. Nie będzie jednak nowych dopłat do zakupu samochodów elektrycznych.

Za tymi zmianami stoi rewizja KPO uzgodniona z Komisją Europejską. W jej ramach wcześniejsze kamienie milowe oznaczone symbolami E3G i E4G dotyczące samochodów spalinowych zastąpiono reformą B4.1 dotyczącą zmniejszenia zależności od węgla oraz powiązanym z nią kamieniem milowym B44G. To właśnie on dotyczy Funduszu Transformacji Ciepłownictwa.

Decyzja Rady Unii Europejskiej w sprawie zmiany polskiego KPO zapadła już 12 czerwca, a kolejnym krokiem ma być uchwała rady nadzorczej NFOŚiGW, która pozwoli formalnie uruchomić program. Uchwała rządu ma więc być jednym z formalnych etapów uruchamiania całego mechanizmu wsparcia.