Wielka zmiana na polskich drogach. Dziw, że nikt o tym nie mówi
W połowie kwietnia weszło w życie rozporządzenie Parlamentu Europejskiego w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR). W Polsce psioczącej na Zielony Ład dziwnym trafem przeszło to bez większego echa. Tymczasem wychodzi na to, że Bruksela rozkręca na dobre zieloną rewolucję na drogach, która nas nie ominie. O to czy jej podołamy i jakie nas w związku w tym czekają wyzwania – rozmawiam z Piotrem Drożdżykiem, Head of Emobility Enefit w Polsce.
Stacje ładowania elektryków powstają w najmniejszych gminach w Polsce
Powerdot bierze się za budowę infrastruktury ładowarek elektrycznych w gminach wiejskich, do których nie dotarła jeszcze elektromobilność, czyli albo nikt jeszcze nie zarejestrował aut elektrycznych, albo są to dopiero pierwsze egzemplarze. A wszystko to aby zachęcić kierowców do zakupu aut elektrycznych w ramach wspierania rozwoju zrównoważonego transportu.
Nowy obowiązek dla stacji. Kierowcy tylko na to czekali
Już za miesiąc każda nowa stacja ładowania samochodów elektrycznych ma zostać wyposażona w terminal płatniczy. Tak – dobrze czytacie, nie wszystkie stacje umożliwiały zapłatę kartą płatniczą lub kodem QR. To oczywiście nie znaczy, że przyjmowały gotówkę od kierowców za pobór prądu. Wymagały rejestrowania się u dostawcy usługi ładowania np. poprzez zainstalowanie aplikacji i podłączenie do niej karty płatniczej lub posiadania specjalnej karty. W wielu wypadkach wiązało się to z wykupieniem stałego abonamentu na ładowanie u danego dostawcy.
Ładowarki eksplodują. Masz elektryka? Nie pękaj, dla ciebie to dobrze
Powerdot otrzymało kolejną rundę finansowania, w ramach której otrzyma 100 mln euro na rozwój infrastruktury do ładowania aut elektrycznych w Europie. Z informacji spółki można wnioskować, że większość z tej kwoty trafi do Polski, gdzie łączna wartość przewidzianych inwestycji ma wynieść 200 mln zł. Kapitał zostanie przeznaczony przede wszystkim na rozbudowę sieci stacji Powerdot o dużej mocy w całej Polsce, ale także rozwój technologii korzystania z usługi ładowania oraz nowoczesnych płatności.
Boom na punkty ładowania do elektryków. Wymówki się skończyły
Choć proces inwestycyjny związany z budową infrastruktury w Polsce spowolnił z powodu zmian kadrowych w spółkach energetycznych, to wszystko wskazuje na to, że w tym roku możemy spodziewać się znaczącego wzrostu liczby dostępnych punktów ładowania samochodów elektrycznych. – Na koniec roku liczba punktów ładowania powinna zbliżyć się do 10 tys. – szacuje Grigoriy Grigoriev, dyrektor generalny Powerdot w Polsce.
