Autonomiczne pojazdy a ochrona danych. Dylemat użytkowników
Wyzwania związane z pojazdami autonomicznymi są dla nas często jeszcze trudne do wyobrażenia. Dlatego, że taki pojedynczy samochód potrafi generować gigabajty danych podczas jednego dnia typowego przemieszczania się po mieście – powiedział dr inż. Radosław Nielek, dyrektor NASK, w wywiadzie dla „Obserwatora Finansowego”, który został przeprowadzony podczas XXXIII Forum Ekonomicznego w Karpaczu.
Ta reklama to katastrofa dla Tesli. Autor wyemitował ją w TV, wściekły Musk grozi mu pozwem
Dyrektor firmy Green Hills Software i The Dawn Project Dan O’Dowd nagrał sugestywny klip, na którym autonomiczne Tesle delikatnie mówiąc niezbyt dobrze radzą sobie z rozpoznawaniem obiektów. Nagranie kompromituje spółę Elona Muska, a co gorsza dla CEO Teslii – O’Dowd zapłacił za jego emisję w kilku stacjach telewizyjnych.
Tesla żąda od kierowców… prawa jazdy na autopilota. Wypadek goni wypadek
Tesle nie potrafią same jeździć, ale Elon Musk sugeruje, że jest inaczej. Po kolejnym nietypowym wypadku producent elektryków wezwał kierowców na Florydzie do zdania egzaminu, który ma wykazać, że jazda w trybie autopilota ich nie przerasta.
Klienci czekają na Ubera jak Uber na autonomiczne taksówki. I jedni, i drudzy nie mogą się doczekać
Autonomiczne taksówki miały od dawna śmigać po ulicach metropolii. Zapewniał przecież o tym sam Elon Musk. Uber wyłożył na samojezdne samochody setki milionów dolarów. Waymo z maniakalnym uporem testuje auta po ulicach San Francisco. I co? I nic. Ambitne inżynierskie wizje wciąż spełniają się głównie na papierze.
Na Elona Muska sypią się gromy. Zobaczcie, kto szydzi z wpadek Tesli i jej szefa
Tesla ma problem. Jej osiągnięciami w dziedzinie motoryzacji autonomicznej interesują się już nie tylko urzędnicy zajmujący się bezpieczeństwem ruchu drogowego, ale nawet amerykańscy senatorowie.
