pkp intercity

Wystarczyło niecałe jedenaście miesięcy, by państwowa spółka kolejowa przebiła pułap 60 mln przewiezionych osób, co oznacza pobicie rekordu z całego zeszłego roku. PKP Intercity podkreśla, że jeszcze dziesięć lat temu obsługiwała mniej niż połowę dzisiejszej liczby pasażerów. Bardzo zbliżonym tempem przyrostu ruchu pasażerskiego niedawno pochwaliło się także krakowskie lotnisko w Balicach.

12 listopada wchodzi w życie ostatnia z pięciu korekt rocznego rozkładu jazdy pociągów. Będzie obowiązywała niespełna miesiąc – do 9 grudnia 2023 r. I nie przyniesie przełomu: na wszystkich zamkniętych dotychczas liniach pociągi nadal nie będą jeździć. Do tego dojdą kolejne utrudnienia.

Za chwilę będziecie się mogli przekonać, jak wygląda wykładzina podłogowa po 2 tys. zł za metr, ale nie za darmo – trzeba będzie najpierw kupić bilet na Pendolino. Nie spodziewajcie się cudów – wykładzina pewnie nie będzie wysadzana drogimi kamieniami. Chcecie wiedzieć, dlaczego jest taka droga?

Czytelny system i przyjazny wygląd biletów, nowy profil zakupowy, a z drugiej strony braki funkcjonalności, na które od dawna czekają pasażerowie – tak pokrótce można opisać nowy system zakupu biletów e-IC 2.0, którym kolejarze chwalą się, że będzie godny trzeciej dekady XXI wieku. Pasażerowie mogą już testować wersję beta.

Z uwagi na komfort jazdy Polacy coraz częściej jako środek transportu wybierają pociąg. A co za tym idzie, PKP Intercity notuje rekordowe wyniki przewozowe. Jak podaje spółka, do września ich składami podróżowało ponad 50 mln osób. Ale uwaga! Już teraz rozpoczyna się kolejna promocja na bilety, które zaczynają się już od 19 zł. Co ważne, przewoźnik obiecuje kumulację promocji ze zniżkami dla seniorów i studentów.