mandat

Słoneczny, ciepły dzień. Dochodzę do przejścia dla pieszych, rozglądam się w lewo, potem w prawo. Z jednej strony pusto, jak nie w Warszawie, z drugiej w odległości kilkudziesięciu metrów widzę nadciągającego rowerzystę. Kolejnych kilkadziesiąt metrów dalej ciągnie się karawana samochodów.

No to teraz się zacznie. To nie prędkość zabija, to brak nowoczesnych autostrad. Zwiększmy kary, ale podnieśmy ograniczenia prędkości. A w ogóle w Niemczech jeżdżą, ile chcą a i tak jest bezpiecznie.

Z jednego powodu żałuję, że maksymalne stawki mandatów nie pójdą w górę. Moim zdaniem 500 zł za śmiecenie w lesie, celowe lub bezmyślne niszczenie roślin, o straszeniu zwierząt nie wspominając, to śmieszna kara. 5000 to by było już coś.

Od 1 lipca miał obowiązywać nowy kodeks drogowy, wprowadzający sporo zmian tak dla kierowców, jak i dla pieszych. Niektóre modyfikacje ustanawiały nowy rodzaj mandatu. Ale na razie nowelizacja utknęła po pierwszym czytaniu w sejmowej Komisji Infrastruktury i nie wiadomo, kiedy zacznie obowiązywać.

Ściągalność należności z mandatów miała poprawić się po 2016 r., kiedy scentralizowano system egzekucji. Najnowszy raport NIK pokazuje, że nic się nie zmieniło. Aż połowa ukaranych mandatem po prostu nie płaci, a budżet co roku traci setki milionów złotych.