BRENT

Na rynkach ropy naftowej kolejne zamieszanie. We wtorek baryłka amerykańskiej ropy West Texas Intermediate (WTI) w dostawach na luty wyceniana była najpierw na 73,41 USD po spadku o 0,74 proc. Ropa Brent z dostawami na marzec kosztowała 76,22 USD za baryłkę, o 0,39 proc. mniej niż w poprzednim notowaniu. Potem mocno odbiły.

Właśnie trwa pasjonujący wyścig. Na jednym torze ustawił się strach przed kolejnym kryzysem finansowym, wywołany przez zawirowania bankowe. Na drugim zaś znalazło się miejsce dla ożywienia gospodarczego w Chinach, co wiąże się z większym zapotrzebowaniem energetycznym. Z wykresów cenowych ropy jednoznacznie wynika, że przynajmniej na razie lęk przed bankowym trzęsieniem ziemi wygrywa o kilka długości.

Ceny na stacjach paliw spadają od przełomu maja i czerwca. I wszystko wskazuje, że w kolejnych tygodniach kierowcy również będą mieli powody do radości. Cena ropy na giełdach zjechała o jedną czwartą, umacnia się złoty, pojawiają się informacje o nowych kierunkach, z których ropa może sprowadzać surowiec. Niepokój budzą jedynie powody przeceny ropy.

Marża rafineryjna nagle urosła aż do 39,5 dolara na baryłce. Jest prawie sześć razy większa niż w lutym i ponad 21 razy większa niż w styczniu – wylicza Rafał Hirsch.

Ropa po 135 dolarów za baryłkę. W poniedziałek w nocy po otwarciu rynków w Azji cena za baryłkę Brent wystrzeliła o kilkanaście procent w górę dolarów. Niedługo potem po wzroście o 18 proc. dobiła do niemal 140 dolarów. Tak rynki zareagowały na pogłoski, że Biały Dom zastanawia się nad wprowadzeniem embarga na dostawy z Rosji.

Ropa naftowa ostatnio bardzo mocno drożała, co wzbudzało sporą ekscytację w mediach, ponieważ – jak wiadomo – im droższa ropa, tym drożej na stacjach benzynowych, a jak głosi ludowe porzekadło, gdy drożeją paliwa, wtedy wszystko drożeje i nakręca inflację.

PKN Orlen, a pisząc precyzyjniej jego rafinerie ma za sobą najgorszy rok od co najmniej kilkunastu lat. Według opublikowanych właśnie danych tak zwana marża rafineryjna jeszcze nigdy, odkąd spółka publikuje dane na ten temat (czyli od 2008 roku), nie była tak niska.  

O 31,1 proc. na benzynie i aż o 133,8 proc. na oleju napędowym wzrosły w tym roku marże stacji paliw w stosunku do średnich marż w 2019 roku – wynika z wyliczeń Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego. O nie, czyli zdzierają z nas! Nic z tych rzeczy – teraz marże wynoszą po 20 groszy na litrze, czyli wreszcie stacje zarabiają nie tylko na alkoholu czy hot dogach.

Epokowe spadki udziału rosyjskiej ropy w procesie produkcyjnym krajowych rafinerii wynikają z tego, co co się dzieje na rynku, a nie strukturalnych zmian w firmach naftowych. Beneficjentem tego zjawiska będą firmy PR, a nie polska gospodarka. Polskie rafinerie należące do kontrolowanych przez Skarb Państwa kolosów, PKN Orlen i Grupy Lotos, od dekad są mocno uzależnione od rosyjskiej ropy. Powodem tego stanu rzeczy są nie tylko historyczne zaszłości, ale także atrakcyjna cena surowca z Rosji, który jest zwykle o kilka dolarów na baryłce tańszy od swoich odpowiedników z innych części świata. Wynika to z niskiej jakości ropy URALS eksportowanej przez rosyjskie przedsiębiorstwa.