Ropa znowu drożeje. Rząd nie ma wyjścia ws. paliw
Ropa znowu drożeje, a na pokojowe porozumienie miedzy Iranem a Stanami Zjednoczonymi się nie zanosi. To fatalna informacja dla polskiego rządu, który najprawdopodobniej będzie musiał kolejny raz przedłużać kosztowny dla budżetu program Ceny Paliw Niżej.
Stany Zjednoczone postanowiły przymusić Iran do porozumienia pokojowego zmasowanymi atakami rakietowymi. Tylko minionej nocy amerykańskie wojsko w tym celu miało użyć prawie 50 pocisków Tomahawk. Tym samym odblokowanie Cieśniny Ormuz znowu oddaliło się w bliżej nieznaną przyszłość. I przez to kolejny raz obserwujemy zawirowania zarówno na rynku ropy naftowej, jak i gazu ziemnego, co ma wpływ na ceny paliw. Tymczasem czasu na unormowanie sytuacji jest coraz mniej.
Od 80 do 90 proc. produkcji utraconej w wyniku konfliktu może powrócić do końca roku, jeśli Cieśnina Ormuz zostanie ponownie otwarta na początku sierpnia. Odbudowa będzie nierównomierna, a niektóre wolumeny, szczególnie w Katarze, mogą potrwać lata - zwracają uwagę analitycy BloombergNEF.
Ropa znowu drożeje, gaz ziemny też
Chociaż Donald Trump, jak wylicza CNN, od początku konfliktu na Bliskim Wschodzie już 37 razy zapowiadał rychłe porozumienie pokojowe z Iranem, to w ostatnich dniach - po zestrzeleniu przez Iran śmigłowca Apache - doszło do eskalacji i nic nie wskazuje na to, że Teheran mógłby się dogadać z Waszyngtonem. W efekcie drożeje ropa naftowa. Za baryłkę Brent trzeba teraz płacić ok. 94 dol., z kolei ropa WTI jest po ok. 90 dol. Rok temu o tej porze te stawki wynosiły odpowiednio ok. 70 dol. i ok. 68 dol.
Coraz bardziej nerwowa sytuacja na Bliskim Wschodzie odbija się też na rynku gazu ziemnego. Na holenderskiej giełdzie, europejskim benchmarku dla błękitnego paliwa, jedna megawatogodzina wyceniana teraz jest na ponad 50 euro. A na początku drugiej dekady czerwca 2025 r. to było tylko ok. 33 euro. Te rynkowe zawirowania wpływają zarówno na ceny paliw, jak też tworzą skuteczną presje inflacyjną. W Polsce też.
Ceny Paliw Niżej zostaną dłużej?
Drożejąca ropa naftowa nie jest dobrą wiadomością dla polskiego rządu, który prawdopodobnie będzie musiał kolejny raz przedłużyć program Ceny Paliw Niżej, który obniża podatek VAT i akcyzę na benzynę i olej napędowy. Na razie obowiązuje do 15 czerwca. Jest też przy okazji sporym obciążeniem dla budżetu państwa na poziomie 1,6 mld zł miesięcznie. Te wydatki zbilansować ma podatek od nadmiarowych zysków przedsiębiorstw branży paliwowej, który ma być przyjęty do końca czerwca.
Więcej o cenach paliw przeczytasz w Bizblog Spider’s Web
Pod koniec tego tygodnia podejmiemy decyzję - powiedział Miłosz Motyka, minister energii, w programie „News Michalskiego” w TVN24 na temat przedłużenie programu Ceny Paliw Niżej.
Przypomnijmy, że wcześniej Motyka wyliczał, że z tego parasola ochronnego dla kierowców można będzie rezygnować, kiedy cena ropy spadnie poniżej 80 dol. za baryłkę. Na razie jednak na to się nie zanosi.
Cenowa mapa Polski
A jak obecnie kształtują się ceny paliw w Polsce, z podziałem na województwa? Jak wyliczają analitycy z e-petrol.pl, najmniej za benzynę Pb95 płacimy w województwie śląskim i warmińsko-mazurskim - 5,86 zł/l. Z kolei w województwie świętokrzyskim najtańszy jest olej napędowy (6,30 zł) oraz autogaz (3,31 zł).
Najgłębiej do kieszeni muszą sięgać zaś kierowcy tankujący benzynę Pb95 na Opolszczyźnie (5,92 zł). Tam i w województwie zachodniopomorskim najdroższy jest też LPG (3,63 zł). Za diesla najwięcej płaci się obecnie na Mazowszu - 6,39 zł za litr.
