Gigantyczny korek na Kanale Panamskim. Wszyscy odczujemy opóźnienia dostaw
Bardzo niski stan wody z powodu trwającej od miesięcy suszy sprawił, że przepustowość Kanału Panamskiego dramatycznie spadła. Statki muszą płynąć bardzo powoli, ostrożnie omijając liczne mielizny. Operator tego kluczowego dla światowego handlu szlaku transportowego wprowadził ograniczenia wielkości i zanurzenia jednostek, które mają potrwać przez co najmniej kolejne 10 miesięcy. Wbrew pozorom nie jest to tylko problem branży transportowej, bo opóźnienia w dostarczaniu towarów z Azji odczują także konsumenci w Polsce.
Kontenerowiec na prąd. W Chinach zwodowali pierwszy taki statek
W Państwie Środka zwodowano pierwszy elektryczny kontenerowiec, a drugi jest w budowie już od maja. Ogromna bateria nie będzie jednak ładowana podczas kursu. Podczas postoju statku będą wymieniane jej moduły na te już naładowane. Taki pomysł mają Chińczycy na kontenerowiec zasilany wyłącznie zieloną energią.
Kanał Panamski błyskawicznie wysycha. Nie twój problem? Nawet nie wiesz, jak bardzo się mylisz
Kanał Panamski wysycha w zastraszającym tempie, a wraz ze spadkiem poziomu wody spada ładowność statków. Potężne transportowce nie są już w stanie przeprawić się na drugą stronę. Eksperci mówią, że ceny frachtu nieuchronnie pójdą w górę – nawet po kilkaset dolarów za kontener.
Rosja żali się na rzekomą litewską blokadę Kaliningradu. To nie blokada, to unijne sankcje
Rosja oskarża Litwę, że o prowokacyjne i wrogie działania i już grozi bliżej niesprecyzowaną odpowiedzią. Chodzi o wstrzymanie tranzytu niektórych towarów do i z obwodu kaliningradzkiego, co Moskwa nazywa „blokadą Kaliningradu”. Szef unijnej dyplomacji spokojnie tłumaczy, że Wilno nie wyskoczyło z żadną samodzielną akcją przed szereg, lecz jedynie zastosowało obowiązujące unijne sankcje.
Pół świata poluje już na samoloty z Rosji. Teraz przyszedł czas na statki pod rosyjską banderą
Przez agresję na Ukrainę i prowadzone tam zbrodnie wojenne Rosja jest coraz bardziej izolowana. Wiedzą o tym już rosyjskie linie lotnicze, które muszą uważać z zostawianiem maszyn na zagranicznych lotniskach. Za chwilę z takim samym problemem mogą się borykać statki pod rosyjską banderą.
