Polskie auto elektryczne. Mamy kilka rysunków i Niemców, którzy za nas wszystko zrobią, ale kończą się pieniądze
Pamiętacie milion elektrycznych aut na polskich drogach do 2025 roku i pomysł zbudowania własnego e-auta? Spółka odpowiedzialna za realizację tego pomysłu – ElectroMobility Poland – ma coraz śmielsze plany – chce stworzyć nie jedno polskie e-auto, ale całą markę motoryzacyjną z kilkoma modelami aut. Ambitnie. Co prawda na razie przez prawie 3,5 roku spółce udało się jedynie opracować kilka rysunków karoserii i wybrać zagraniczną firmę, która zbuduje nam „polskie” auto, a już trzeba znowu sięgnąć po pieniądze inwestorów. Ale co tam! Bal trwa, dopóki gra muzyka.
Szef VW do Elona Muska: idziemy po was. Powodzenia w gonieniu Tesli, panowie
Nadążymy za Teslą, a w końcu ją przegonimy – stwierdził właśnie prezes Volkswagena. Odważna deklaracja, bo na razie nic nie wskazuje na to, by gigant z Wolfsburga potrafił choćby nawiązać równą walkę z firmą Elona Muska. Na razie to jednak Volkswagen dał się dogonić i prześcignąć Tesli pod względem swojej wartości rynkowej.
Wielka ekspansja elektrycznego carsharingu VW w Europie. Polska niestety się nie załapała
To będzie zdecydowanie największy system wynajmu samochodów elektrycznych na minuty na świecie. Aż 8,4 tys. elektrycznych modeli Volkswagena będzie w tym roku dostępnych już nie tylko dla mieszkańców Berlina, ale także Hamburga, Monachium, Paryża, Mediolanu Madrytu oraz Pragi i Budapesztu. A gdzie na tej liście Warszawa? Nie ma i raczej długo nie będzie.
Miliardy euro na budowę supernowoczesnych baterii. Wiemy, ile dostanie Polska
Komisja Europejska zatwierdziła 3,2 mld euro dofinansowania dla siedmiu krajów Unii Europejskiej na badania i innowacje w dziedzinie technologii tworzenia i recyklingu akumulatorów, głównie w pojazdach elektrycznych.
