redukcja emisji CO2

Aż o 50 proc. niższa emisja CO2 w 2030 roku niż w 2021 r. zamiast obecnie zakładanych 37,5 proc. Jak już pisaliśmy, unijna komisja ochrony środowiska naturalnego (ENVI) chce przyspieszyć redukcję CO2 i planuje wprowadzenie surowszych limitów. Nie będzie to dotyczyć tylko przemysłu ciężkiego czy energetyki, ale także producentów samochodów.

Europejski handel uprawnieniami do emisji ma jeszcze bardziej niż do tej pory zmuszać krajowe gospodarki do porzucania paliw kopalnych na rzecz odnawialnych źródeł energii. Do dwutlenku węgla mają dołączyć też inne gazy. To bardzo zła wiadomość dla Polski.

Coraz więcej państw na świecie rezygnuje z pozyskiwania energii z węgla. Do grona zadeklarowanych przeciwników elektrowni węglowych dołączyła też Polska, która, ustami Jacka Sasina, obiecała odejść do czarnego złota do 2060 r. W tym samym czasie w Chinach opalanie węglem trwa w najlepsze.

W ciągu najbliższej dekady metro w Londynie stanie się neutralne dla klimatu. W jaki sposób? Zadbają o to setki turbin wiatrowych i miliony paneli słonecznych, które dostarczą prąd napędzający podziemne wagoniki.

W przeddzień wideokonferencji unijnych ministrów klimatu i środowiska światło dzienne ujrzał raport think tanku Climact. Eksperci odpowiadają w nim, co się musi stać, żeby Unia Europejska osiągnęła założoną lub jeszcze przyspieszoną redukcję emisji CO2. Okazuje się, że to możliwe, lecz musimy się postarać. W tym Polska.

W atmosferze jest coraz więcej dwutlenku węgla, który przyczynia się do zmian klimatycznych. W niedalekiej przyszłości może zupełnie odmienić nasze środowisko. Pojawił się kolejny pomysł na ratunek planety w postaci zielonego piasku, który dzięki swoim właściwościom mógłby sam zaradzić problemowi CO2

W pobliżu Manchesteru, w Wielkiej Brytanii, rozpoczęła się budowa największego na świecie akumulatora ciekłego powietrza. To ma być prawdziwy energetyczny game changer. Urządzenie powinno być gotowe do pracy już w 2022 r.

Najnowsze sprawozdanie MAE przedstawia globalny plan ekologicznego ożywienia gospodarczego po pandemii Covid-19. W odstawkę musi pójść węgiel, zyskać ma energia z wiatru i słońca. Emisja gazów cieplarnianych musi zacząć spadać.

Najnowsze dane Międzynarodowej Agencji Energetycznej wprawiły wielu specjalistów w osłupienie. Cały świat wszak spodziewał się, że ubiegły rok minie znowu pod znakiem rosnących emisji CO2. Tymczasem okazało się, że ilość dostarczanego przez człowieka do atmosfery ziemskiej dwutlenku węgla w poprzednich 12 miesiącach jakimś cudem nie urosła.

Obecna polityka Urzędu Regulacji Energetyki uniemożliwia ciepłowniom modernizację. W efekcie walka ze smogiem na poziomie ogólnopolskim jest skazana na niepowodzenie.

U naszych zachodnich sąsiadów jak bumerang wraca dyskusja na temat ograniczenia prędkości na autostradach. Dotychczas żarliwym przeciwnikiem i głównym blokującym wprowadzenia ogólnego limitu 130 km/h był potężny automobilklub ADAC. Ten opór nagle znacząco zmalał, a wszystko za sprawą coraz bardziej nośnej społecznie kwestii ochrony klimatu.

Credit Agricole Bank Polska włącza się w międzynarodowy projekt „Plastic Odyssey”, którego celem jest zmniejszenie ilości plastikowych odpadów w morzach i oceanach. Na naszym rodzimym podwórku też chcą być bardziej zieloni i mają swój plan.

Największa na świecie firmę software'owa chce mieć swoje trzy grosze w działaniach związanych z przeciwdziałaniem zmianom klimatu. Microsoft planuje usunąć tyle dwutlenku węgla, ile korporacja wyemitowały w swojej 45-letniej historii.

Przedstawiciele polskiego rządu lubią pośmieszkować sobie z zagrożeń związanych ze zmianami klimatu, negować wpływ człowieka na wzrost temperatur albo zrzucać odpowiedzialność za globalne emisje CO2 na inne państwa. A mimo to w mijającym roku na walce ze zmianami klimatu Polska świetnie zarobiła.

Jeden z pomysłów na ochronę klimatu jest taki: biomasa zamiast węgla w elektrowniach. I już będzie po problemie. Ale zdaniem naukowców takie postawienie sprawy może ziemskiemu środowisku zrobić więcej szkody niż pożytku.

Grupa inwestorów, która w sumie zarządza aktywami o wartości 86 bilionów dolarów, opublikowała specjalny raport. W dokumencie wyliczają, kto i ile straci na realizacji klimatycznych zobowiązań wynikających z Porozumień Paryskich.

Polski Instytut Ekonomiczny wskazał, że zmiany w polskim miksie energetycznym będą miały wpływ na rynek pracy, zwłaszcza planowana w UE redukcja emisji CO2. Górnikom nie pozostaje nic innego, jak oswoić się z myślą, że mogą stracić pracę na kopalni.

Ministrowie dziewięciu krajów członkowskich UE zwrócili się do Komisji Europejskiej o wprowadzenie podatku lotniczego w ramach walki z emisją dwutlenku węgla. Decyzja nie będzie łatwa, bo amerykańskie linie lotnicze uważają, że taka regulacja naruszałaby porozumienie ONZ.

Lecąca na łeb szyje cena węgla nie może być dobrym prognostykiem dla takich gospodarek jak polska - w znacznym stopniu uzależnionych od "czarnego złota". A co się stanie, jak węgiel u nas podrożeje nawet o 200 proc.? Taki scenariusz zaczyna właśnie kreślić Bank Światowy.

Wybudowanie aż sześciu reaktorów jądrowych w ciągu najbliższych 15 lat przewiduje plan francuskiego rządu, który zlecił przygotowanie tego projektu państwowemu przedsiębiorstwu EDF. To radykalnie inny kierunek rozwoju energetyki niż w przypadku zachodniego sąsiada Francji, który już do 2022 r. chce całkowicie wygasić energetykę jądrową nad Renem.