CPK

Dziesięć stron formularzy i zaświadczeń potrzebnych do kupna biletu, puste lotniska i kilka linii lotniczych na krzyż. Tak może wyglądać latanie w czasach postepidemicznych. Czy podróż samolotem znów stanie się luksusem, na który mogą pozwolić sobie tylko najbogatsi? O przyszłości LOT-u, Ryanaira i Wizzara rozmawiamy z prof. Adrianą Łukaszewicz, ekonomistką z Akademii Leona Koźmińskiego.

Nowelizacja planu transportowego jest w trakcie uzgodnień międzyresortowych - informuje portal rynek-lotniczy.pl. Zawarta zostanie nowa umowa ramowa z PKP Intercity. Dotacje dla przewoźnika na lata 2020-2029 będą wynosiły łącznie 18,86 mld złotych.

Jeszcze przed wybudowaniem CPK powstanie 140 km linii kolejowych między Łodzią a Warszawą. Dzięki temu podróż z nowego lotniska do stolicy pociągiem zająć ma raptem 15 minut.

Trzysta milionów zł – o tyle premier Mateusz Morawiecki obiecał dofinansować projekt budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Namacalnych efektów wciąż jednak nie zobaczymy. Wspomniane pieniądze trafią na „bieżącą działalność spółki CPK”.

Sceptycy, którzy twierdzą, że tak wielkiej inwestycji jak Centralny Port Komunikacyjny nie da się ukończyć w terminie, dostali już pierwszy argument. Na terenie budowy nie wbito jeszcze łopaty, a opóźnienie już sięga kilku miesięcy.

CPK ma być sercem komunikacyjnym Polski. Ale zanim jeszcze zacznie bić, dobrze byłoby do niego bez problemu dojechać. To zaś ma zapewnić 1600 km torów kolejowych. By przy ich budowie było jak najmniej potknięć i opóźnień, inwestycja będzie miała charakter państwowy.