GDDKiA podpisała kolejne dwie umowy na dofinansowanie z unijnego programu FEnIKS. Łącznie 2,7 mld zł z UE trafi na budowę dwóch ważnych ekspresówek. Całkowite dofinansowanie Brukseli dla polskich dróg wynosi już ponad 16 mld zł.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała kolejne dwie umowy o unijne dofinansowanie inwestycji drogowych w ramach programu FEnIKS na lata 2021-2027. Wartość pozyskanego wsparcia wzrosła już do 16,3 mld zł, ale to jeszcze nie koniec. Cały program ma objąć 30 projektów, na które przewidziano około 18 mld zł.
Miliardy na nową ekspresówkę
Największa z nowych umów dotyczy podkarpackiej S19. Ponad 2 mld zł unijnego wsparcia trafi na budowę 44,5 km trasy będącej częścią Via Carpatia. Cała inwestycja ma kosztować około 4,4 mld zł. GDDKiA tłumaczy, że projekt obejmuje cztery odcinki między Babicą, Jawornikiem, Krosnem, Miejscem Piastowym i Duklą. przy czym dwa ostatnie są już przejezdne.
W ramach podkarpackiej inwestycji powstaną też cztery węzły drogowe, pięć miejsc obsługi podróżnych oraz obwód utrzymania drogowego w Miejscu Piastowym. Zaplanowano też liczne obiekty inżynierskie i rozwiązania chroniące środowisko. W praktyce oznacza to dalszą rozbudowę szybkiego połączenia przez Podkarpacie i stopniowe poprawianie warunków przejazdu w kierunku granicy ze Słowacją.
Więcej wiadomości na temat transportu można przeczytać w Bizblog Spider's Web:
Druga umowa obejmuje ponad 24-kilometrowy odcinek ekspresówki S11 Bobolice – Szczecinek. Jego całkowita wartość wynosi 1,4 mld zł, a unijne dofinansowanie sięga blisko 700 mln zł. Nowa droga ma jeszcze w tym roku połączyć istniejącą obwodnicę Szczecinka z trasą S11 prowadzącą do S6 w rejonie Koszalina. Powstaną dwa węzły i MOP Wierzchowo.
Unijna kasa na drogi
Podpisane umowy są częścią większego programu finansowania dróg z FEnIKS. Wcześniej środki obejmowały między innymi odcinki S1, S7, A2 i S61 oraz obwodnice kilku miast. Początkowo wykorzystywano także tzw. umowy fazowane, łączące pieniądze z poprzedniej i obecnej perspektywy unijnej. Później podpisywano już umowy finansowane wyłącznie z programu FEnIKS.
GDDKiA wskazuje, że w 2025 roku wsparcie dostała m.in. ekspresówka S6 Słupsk – Bożepole Wielkie, obwodnica Opatowa, autostrada A2 Siedlce – Biała Podlaska oraz S1 Kosztowy – Oświęcim. Później dołączyły kolejne odcinki S6 i S19. Rok zakończył się 18 podpisanymi umowami, a wykorzystanie środków przekroczyło połowę dostępnej puli.
W tym roku do programu dołączyły kolejne ważne inwestycje. Wśród nich znalazły się S19 Rzeszów Południe – Babica z tunelem, obwodnica Chełma w ciągu S12, S10 Bydgoszcz – Toruń, obwodnica Morawicy i Woli Morawickiej oraz S19 Międzyrzec Podlaski – Lubartów Północ. GDDKiA zaznacza, że obecnie pracuje nad dokumentacją kolejnych projektów i czeka na ocenę części wniosków.
Tematyką ekonomiczną zajmuje się od dziesięciu lat. Od 2014 do 2019 r. był dziennikarzem Money.pl, wcześniej współtworzył serwisy Mototok.pl i Biztok.pl w ramach Grupy O2, a następnie Wirtualnej Polski. W Bizblogu pisze o biznesie, prawie i podatkach.