Ciężki sprzęt wjeżdża na zakopiankę. Reakcja kierowców was zaskoczy
Rusza nowa inwestycja na zakopiance. W ramach budowy nowego węzła w Jaworniku powstanie wiadukt, dwa ronda i nowe drogi, które mają poprawić bezpieczeństwo i usprawnić ruch w stronę Myślenic i Sułkowic.
GDDKiA ogłosiła rozpoczęcie jednej z najważniejszych inwestycji drogowych na zakopiance. Chodzi o budowę nowego, bezkolizyjnego węzła w Jaworniku na drodze krajowej nr 7. Inwestycja ta może ruszyć, bo właśnie dostała zielone światło od Wojewody Małopolskiego. Już ruszył też przetarg, który ma wyłonić wykonawcę tej inwestycji.
Nowy węzeł na zakopiance
Co ma się zmienić? Nowy węzeł połączy zakopiankę z drogą wojewódzką nr 955 prowadzącą w kierunku Sułkowic oraz z lokalną strefą przemysłową. GDDKiA obiecuje, że kierowcy będą sprawniej i bezpieczniej poruszać się po jednym z najbardziej obciążonych odcinków tej trasy w Małopolsce.
Obecnie ruch w tym miejscu często powoduje utrudnienia, a włączanie się do ruchu na zakopiance bywa problematyczne i niebezpieczne. Zaznaczmy, że to w dużej mierze także notorycznego przekraczania ograniczeń prędkości, których policja na zakopiance nie egzekwuje z wybitną determinacją, mówiąc delikatnie.
GDDKiA zwraca uwagę, że projekt okazał się dużym wyzwaniem, bo teren wokół planowanej inwestycji jest mocno zabudowany. W pobliżu znajdują się domy, sklepy, stacja paliw oraz zakłady przemysłowe. Dodatkowym utrudnieniem była bliskość potoku Dalin i związane z tym wymagania dotyczące ochrony wód. Projektanci musieli też zadbać o zachowanie dojazdu do okolicznych posesji i lokalnych firm podczas budowy.
Najważniejszym elementem inwestycji będzie wiadukt o długości aż 71 metrów. Powstanie nad zakopianką, na północ od obecnej kładki dla pieszych. Obiekt połączy drogę wojewódzką nr 955 po zachodniej stronie z terenami Strefy Aktywności Gospodarczej „Jawornik/Polanka” po stronie wschodniej. Dzięki temu ruch tranzytowy zostanie oddzielony od lokalnego. To ma poprawić bezpieczeństwo.
Więcej wiadomości w Bizblog Spider's Web o budowie dróg
Po obu stronach wiaduktu zaplanowano dwa duże ronda z pięcioma wlotami. Większe, o średnicy 61 metrów, powstanie od strony Polanki i będzie przygotowane do przyszłego połączenia z planowaną północną obwodnicą Myślenic. Drugie rondo, o także słusznej średnicy 55 metrów, powstanie w pobliżu lokalnego dyskontu. Obsłuży ruch między zakopianką, drogą wojewódzką oraz siecią lokalnych ulic.
Inne inwestycje na zakopiance
Cała inwestycja obejmuje też budowę i przebudowę około 3,5 kilometra lokalnych dróg. GDDKiA podkreśla, że powstanie nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 955, dodatkowe pasy wjazdowe i zjazdowe oraz blisko 1,8 kilometra chodników. Drogowcy podkreślają, że nowe rozwiązania mają poprawić nie tylko komfort jazdy kierowców, ale także bezpieczeństwo pieszych poruszających się wzdłuż tej ruchliwej trasy.
Wybrany w przetargu wykonawca będzie miał 19 miesięcy na realizację prac budowlanych, ale bez wliczania przerw zimowych. GDDKiA szacuje, że cała inwestycja może potrwać od 25 do 28 miesięcy. Oznacza to, że kierowcy powinni skorzystać z nowego węzła pod koniec 2028 r. lub wiosną 2029 r.
GDDKiA podkreśla, że budowa w Jaworniku jest częścią większego programu modernizacji zakopianki. W ostatnich latach powstały już bezkolizyjne węzły między innymi w Myślenicach, Mogilanach, Głogoczowie, Gaju i Krzyszkowicach. Obecnie kończą się prace przy kolejnym węźle i kładce w Myślenicach, a trwa także budowa bezkolizyjnego skrzyżowania w Libertowie.
