Za trzy lata powstanie nowa autostrada. GDDKiA prze z budową
Jest już wykonawca nowego odcinka autostrady A2 od Białej Podlaskiej do granicy z Białorusią. Trasa ma być gotowa już w 2029 r., z nowymi pasami, chodnikami i ścieżkami rowerowymi.
Warszawski oddział GDDKiA informuje, że wybrał najkorzystniejszą ofertę, wynoszącą 570 mln zł, w przetargu na projekt i budowę ponad 16-kilometrowego odcinka autostrady A2 od węzła Biała Podlaska na wschód. Jeśli nie wpłynie odwołanie, dokumentacja trafi do standardowej kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.
Nowa autostrada już za trzy lata
Na zakończenie całej inwestycji przewidziano 32 miesiące od podpisania umowy, z czego 10 miesięcy przeznaczono na projektowanie. Do okresu realizacji robót nie wlicza się miesięcy zimowych od 16 grudnia do 15 marca. GDDKiA wskazuje, że przy sprawnym przebiegu inwestycji kierowcy będą mogli korzystać z nowego odcinka autostrady już w 2029 r.
Nowa trasa będzie miała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu, a dodatkowo przewidziano rezerwę pod budowę trzeciego pasa. W ramach kontraktu powstaną także obiekty inżynierskie, drogi do obsługi ruchu lokalnego, oświetlenie i odwodnienie. Trasa będzie wyposażona w urządzenia poprawiające bezpieczeństwo oraz ochronę środowiska, co ma zwiększyć komfort i bezpieczeństwo podróżujących.
Inwestycja obejmuje również budowę nowych chodników i ścieżek rowerowych, z których będą mogli korzystać piesi oraz rowerzyści. GDDKiA podkreśla, że to element planu, który ma poprawić dostępność komunikacyjną dla mieszkańców pobliskich miejscowości i zachęcić do aktywnego i bezpiecznego poruszania się po okolicy.
Więcej wiadomości w Bizblogu o budowie dróg:
Co jeszcze dzieje się na tym odcinku autostrady A2? Obecnie trwają postępowania przetargowe na projekt i budowę autostrady między Kijowcem a Dobryniem. GDDKiA wyjaśnia, że najkorzystniejsza oferta została wybrana w lutym, ale od jej wyboru wpłynęły odwołania. Po ich rozpatrzeniu dokumentacja zostanie przekazana do kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, co umożliwi podpisanie umowy z wykonawcą.
Kontrowersyjny pomysł
GDDKiA podkreśla, że rozbudowa A2 na wschód od stolicy jest kluczowym elementem rozwoju sieci autostrad w Polsce, a nowe odcinki zwiększą przepustowość, poprawią bezpieczeństwo i skrócą czas podróży. Co więcej, inwestycje te uwzględniają również potrzeby lokalnych mieszkańców.
Trudno nie dostrzec pewnej sprzeczności. Z jednej strony państwo rozwija „Tarczę Wschód”, mającą wzmacniać granicę i odstraszać realne zagrożenia ze strony Rosji i podporządkowanej jej Białorusi. Z drugiej strony inwestuje w autostradę prowadzącą prosto do granicy z wrogo nastawionym reżimem, a to co najmniej zaskakuje.
