rynek lotniczy
Rekordowe zakupy samolotów Air India. Hindusi rzucają wyzwanie Emirates i Qatar Airlines
Prawie pół tysiąca pasażerskich liniowców za około 100 mld dol. zamówiła jednak z największych linii lotniczych w Azji – Air India. Jest to największe zamówienie w historii tej branży i znak, że światowy rynek lotniczy czeka brutalna wojna cenowa. Hindusi zamierzają radykalnie zwiększyć siatkę połączeń międzynarodowych, a to oznacza wejście na terytorium konkurencji, zwłaszcza potentatów z Zatoki Perskiej.
Jacek Bereźnicki
18 lutego 2023
Tanie latanie? To tylko złudzenie. Ryanair kosi gruby pieniądz i zapowiada podwyżki biletów
Lowcost pokazał wyniki finansowe za pierwszy kwartał 2022 r. Mimo wojny w Ukrainie Ryanair wypracował pokaźny zysk, największy od czasów wybuchu pandemii, bo sięgający 170 mln euro netto. Jak to możliwe? Złożyło się na to kilka czynników. Na czele z tym, że pasażerowie latają zdecydowanie drożej, niż im się wydaje.
Adam Sieńko
27 lipca 2022
Bankructwo linii lotniczych SAS. Duńsko-szwedzkiego przewoźnika dobija strajk załogi
SAS złożył w Stanach Zjednoczonych wniosek o ochronę przed wierzycielami, co jest równoznaczne z ogłoszeniem niewypłacalności. Kierownictwo pogrążonego w tarapatach finansowych przewoźnika wyjaśnia, że jest to krok w kierunku transformacji biznesowej i deklaruje, że chce utrzymać normalną działalność, ale te plany komplikuje strajk pilotów.
Jacek Bereźnicki
05 lipca 2022
Ryanair oskarża Lufthansę o klimatyczne krokodyle łzy. „Po prostu obniżcie ceny biletów”
Lufthansa pożaliła się, że unijne przepisy wymusiły na niej wykonanie aż 18 tys. lotów pustymi samolotami w sezonie zimowym, by mogła zachować prawo do slotów lotniskowych. Niemieckiego przewoźnika najpierw poparła Greta Thunberg, ale potem nadszedł cios ze strony Ryanaira. Irlandzki tani przewoźnik zarzucił Lufthansie, że zamiast obniżyć ceny biletów i zapełnić samoloty, roni klimatyczne krokodyle łzy.
Jacek Bereźnicki
12 stycznia 2022
Efekt Ryanaira. Drogie linie w Europie zamieniają się w lowcosty
Stało się. Szef Ryanaira miał rację, efektem pandemii nie
będzie podniesienie cen. Wręcz przeciwnie, wszyscy, wzorem Irlandczyków, desperacko
rzucą się do cięć. I teraz, do niedawna całkiem ekskluzywnymi liniami, możemy
latać za 100-200 zł.
Adam Sieńko
01 października 2020