rekompensata

O odszkodowanie za mienie zabużańskie mogą ubiegać się osoby przymusowo wysiedlone z terenów, które przed II wojną światową znajdowały się w granicach państwa polskiego, natomiast obecnie położone są na wschód od nich. Jakie warunki trzeba spełnić, aby uzyskać rekompensatę pieniężną?

Słyszeliście pewnie, że Ryanair odmówił pasażerom wejścia na pokład, bo sprzedał więcej biletów, niż miejsc w samolocie. To tzw. overbooking, który ma rzekomo minimalizować straty związane z ryzykiem rejsów z pustymi miejscami. Pasażerowie uważają, że przewoźnik w tej całej sytuacji migał się od respektowania przysługujących im praw określonych w Rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej. Dlatego do akcji wkracza Rzecznik Praw Obywatelskich i prosi o przyjrzenie się tej sprawie samemu Prezesowi UOKiK.

Tego można było się spodziewać. Skoro pośrednicy w sprzedaży węgla narzucają marże, które pierwotne ceny zwiększają nawet kilkukrotnie, to zaproponowany przez rząd ochłap w wysokości 750 zł od tony surowca starczy tylko na waciki. Lobby zaczęło więc naciskać i mamy tego efekt. Sejmowa komisja energii podwyższyła proponowaną rekompensatę o ponad 40 proc.

To jest po prostu niemożliwe, żeby jakaś inna grupa zawodowa niż górnicy miała w Polsce aż tak bardzo pod górkę. Po tym, jak Polski Ład ściął lutowe uposażania w kopalniach, teraz nadeszła finansowa miotła numer dwa. Górnicy znowu mieli wziąć mniej do kiszeni, bo w marcu nadeszła kolejna kumulacja wypłat.

Chociaż tarcza rządu ma już nie być tych rozmiarów co rok wcześniej, to jednak władza dotrzymuje słowa i swoich podwładnych przed coraz droższą energią elektryczną z węgla stara się jak może ochronić. Już pal licho, że tylko tych najuboższych. Ważniejsze, że przy okazji tak skonstruowane rekompensaty mogą być kolejnym potwierdzeniem, że „Polak potrafi”.

Kontrolowana przez Sebastiana Kulczyka Autostrada Wielkopolska S.A. chciała wykazać uchybienia w postępowaniu Komisji Europejskiej, ale nie udało się. Spółka nie odzyska wcześniej zwróconych 1,36 mld zł wraz z odsetkami. Teraz pieniądze te zasilą Krajowy Fundusz Drogowy i będzie spożytkowana na realizację inwestycji drogowych.