Branża lotnicza przeżywa największy kryzys w historii. Tak linie lotnicze tną działalność
Miliony ludzi tracą prace, firmy ograniczają produkcje, a z nieba zniknęły niemal wszystkie samoloty. Ich uziemienie może skutkować bankructwami wielu linii lotniczych. Oto, w jaki sposób linie lotnicze starają się pozostać przy życiu.
Ryanair i spółka są nam winni miliardy euro. Nie łudź się, że teraz odzyskasz tę kasę…
Irlandzki przewoźnik zawiesił loty i zmaga się z falą żądań o zwrot pieniędzy. Firma jednak i tak jest w stosunkowo dobrej sytuacji finansowej. Prawdziwy dramat dzieje się dopiero za ich plecami. Znajdziemy tam uziemione floty, problemy z wypłacalnością i rozpaczliwe kombinowanie, jak nie oddać pieniędzy pasażerom, pozostając w zgodzie z prawem.
Lufthansa zawiesza 700 lotów. Niemiecki przewoźnik wyciąga rękę do rządu po pomoc
Koronawirus nie oszczędza ani małych, ani średnich, ani też tych największych. Lufthansa właśnie podjęła decyzję o uziemieniu 700 samolotów. To dopiero początek programu ratunkowego dla lotniczego potentata, który chce pożyczyć pieniądze na czas kryzysu od rządu.
Lufthansa wbija szpilę LOT-owi. Niemiecki gigant nie przedłuży umów z „polskim” Condorem
Niemcy dalej nie mogą pogodzić się z tym, że na ich rynku lotniczym – przez przejęcie linii Condor – pojawiła się Polska Grupa Lotnicza. Wcześniej mówiło się nawet o skardze do Komisji Europejskiej, ale najpierw Lufthansa zamierza wyprowadzić znacznie boleśniejszy finansowo cios.
Wejście na niemiecki rynek lotniczy odbije nam się czkawką. Lufthansa chce storpedować mocarstwowe plany LOT-u
Nie milkną echa ostatniej transakcji PGL, która zdecydowała się na wykup niemieckich linii czarterowych Condor Airlines. Polacy mieli srogo przepłacić, a w zamian dostać powietrzny szmelc, do którego trzeba będzie sporo dołożyć. Dodatkowym kłopotem mogą być działania Lufthansy, która chce tę transakcję zablokować.
