gigafactory

Jeszcze w kwietniu Elon Musk miał zapewniać, że inwestycja w bitcoina jest długoterminowa. W drugim kwartale Tesla pozbyła się 75 proc. posiadanych bitcoinów, tłumacząc decyzję covidowymi lockdownami w Chinach.

Elon Musk zatrudni w swojej nowej fabryce Tesli pod Berlinem setki nowych pracowników - to, co mogliśmy słyszeć raptem kilka dni temu, dziś jest już nieaktualne. Bowiem miliarder podał do wiadomości publicznej, że jego nowe fabryki tracą miliardy dolarów, a to w efekcie oznacza zwolnienia.

Fabryka Tesli, należąca do miliardera Elona Muska, zatrudnia 500-600 pracowników miesięcznie w swoim niemieckim zakładzie koło Berlina - poinformował regionalny minister gospodarki Brandenburgii. Okazuje się, że wielu Polaków już znalazło zatrudnienie w Gigafactory. Rekrutacje wciąż trwają, a fabryka kusi zarobkami.

Gigafabryka Tesli pod Berlinem w końcu rusza. Po wielu perypetiach we wtorek otworzył ją sam Elon Musk. Z radości ponoć nawet zatańczył. I trudno mu się dziwić, bo niemiecki zakład może zapewnić dostawy elektryków na europejski rynek w momencie, w którym nad chińską fabrykę producenta nadciągają czarne chmury.

Ledwie Elon Musk wyłożył 137 mln dolarów w ramach odszkodowania za szykany na tle rasistowskim, a „Washington Post” nagłośnił sprawę Jessiki Barrazy, która oskarża przełożonych o molestowanie seksualne.

Do tej beczki miodu, w której tapla się ostatnio Elon Musk, a o której napisał w czwartek Jacek, Niemcy postanowili właśnie dorzucić sporą łychę dziegciu.

Elektryzujący na pewno mieszkańców Teksasu, gdzie Tesla zamierza sprzedawać prąd indywidualnym odbiorcom, a także odbierać od nich nadwyżki, jeśli dzięki dostarczanym przez Elona Muska panelom zbywa im energii.

Zwolnili mnie, bo bali się, że media i akcjonariusze dowiedzą się, co widziałem w trakcie pracy w fabryce Tesli w Nevadzie – tak były pracownik firmy tłumaczył przyczyny, które zdecydowały o zwolnieniu go z firmy. Na jego nieszczęście moment wyrzucenia go z roboty nieszczęśliwie zbiega się z innym - wyjątkowo dla akcjonariuszy i Elona Muska korzystnym.

Niemcy do roboty się nie garną. Tesla gorączkowo szuka pracowników do nowej fabryki pod Berlinem, płaci kilkanaście tysięcy złotych za etat i na razie znalazła… tysiąc chętnych. Dużo za mało, by wystartować pełną parą. A ja mam nieśmiałą propozycję: A może by tak napisać ogłoszenie po polsku?

Akcje Tesli poleciały na łeb wraz z całą nowojorską giełdą za sprawą koronawirusa, ale od początku kwietnia znowu błyskawicznie drożeją. Tymczasem tradycyjni producenci samochodów nie widzą światełka w tunelu. Widać wyraźnie, czyj pomysł na motoryzację jawi się inwestorom jako lepszy w postkryzysowej rzeczywistości.

Niemiecki sąd nakazał wstrzymanie wycinki drzew pod Berlinem, gdzie Tesla ma zbudować swoją pierwszą fabrykę w Europie. Na razie w pojedynku pomiędzy Elonem Muskiem a niemieckimi aktywistami ekologicznymi jest 1:0 dla tych drugich.

Tesle same się nie wyprodukują, a tym bardziej nie sprzedadzą – musiał pomyśleć Elon Musk. Po chwilowym wstrzymaniu prac z powodu zagrożenia epidemią koronawirusa producent na nowo otwiera fabrykę koło Szanghaju. Problem w tym, że zagrożenie wcale nie minęło.

Ankieta Elona Muska na Twitterze ma określić poparcie dla planów budowy najnowszej fabryki Tesli w Teksasie.

Niemiecki urzędnik z innym samochodem służbowym niż niemiecki? Jeszcze niedawno taka myśl byłaby uznana nad Renem za wywrotową, ale czasy cieplarnianych warunków dla niemieckiego przemysłu samochodowego przeminęły. Tesla nie tylko może liczyć na subwencję niemieckiego rządu na produkcję baterii, ale także jej modele mogą być autami służbowymi urzędników rządu w Berlinie.

Ostatnie tygodnie były dla Tesli nadzwyczaj udane. Co tam udane, rewelacyjne! Jeżeli Elon Musk zaczął bujać przez chwilę w obłokach, to teraz musi natychmiast wrócić na ziemię. Wybuchają kolejne, mniejsze lub większe, pożary, które mogą mu mocno pokrzyżować szyki.

1,4 mld dol. według 90 proc. referencyjnej rocznej stopy procentowej. Na nowy kredyt na fabrykę Tesli w Szanghaju zrzuci się kilka wielkich chińskich banków. Na takie warunki pożyczki mogą liczyć wyłącznie najlepsi klienci chińskich banków.

Tesla rozesłała do swoich pracowników e-maile z prośbą o rejestrowanie się na listę chętnych do pomocy w dostarczaniu samochodów klientom. Spółka po raz kolejny zmaga się z dużymi problemami logistycznymi. Choć akurat takie problemy pewnie chciałby mieć każdy producent samochodów.

10 tysięcy ludzi znajdzie pracę w fabryce Tesli pod Berlinem, donosi niemiecki „Bild”. Gigantyczna armia pracowników, ale plany Elona Muska też nie są skromne: pół miliona samochodów rocznie plus baterie i układy napędowe. Polska walczyła o tę inwestycję, ale z Niemcami nie mieliśmy szans.

Władze landu Brandenburgii mogą otwierać szampana. Ich lobbowanie na rzecz pojawienia się u nich fabryki Tesli kończą się powodzeniem. Elon Musk właśnie ogłosił, że wybuduje w stolicy Niemiec nową fabrykę.

Ekscentryczny miliarder dopiął swego. Mimo wojny handlowej, jaką toczą z Chinami Stany Zjednoczone, udało mu się dokonać niemożliwego i wkrótce przejdzie do historii jako właściciel pierwszej fabryki w Państwie Środka całkowicie kontrolowanej przez niechińskiego właściciela.