enter air

Linia lotnicza Enter Air nieprawidłowo rozpatrywała reklamacje i zaniżała odszkodowania za opóźnione loty oraz problemy z bagażem. UOKiK nakazał jej wypłatę ponad 8,2 mln zł pasażerom. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów poinformował o wydaniu decyzji zobowiązującej wobec linii lotniczej Enter Air. Przewoźnik musi wypłacić swoim pasażerom rekompensaty o łącznej wartości ponad 8,2 mln zł. To...

Linie lotnicze Enter Air wprowadzają konsumentów w błąd, a przez to mogły naruszać ich zbiorowe interesy - takie zarzuty wobec przewoźnika postawił prezes UOKiK Tomasz Chróstny. Działania zostały podjęte po sygnałach od poszkodowanych podróżnych ws. odszkodowań za opóźniony lot czy uszkodzony bagaż.

Wiceprezes biura Itaka stwierdził, że to klienci zdecydują, czy lotnisko w Radomiu ma rację bytu. Jeśli tak będzie, to niewesoło rysują się jego perspektywy (lotniska, nie wiceprezesa).

W środę spodziewana jest decyzja Federalnej Administracji Lotnictwa USA o dopuszczeniu Boeinga 737 Max do eksploatacji. Jeszcze w listopadzie podobną opinię powinien wydać europejski organ regulacyjny. Przewoźnicy deklarują, że Boeing znajdzie się w siatce połączeń jeszcze w tym roku.

Zakup samolotów 737 Max przez Enter Air odbił się na świecie szerokim echem. Nic dziwnego. Boeing ma z ich sprzedażą olbrzymie problemy. Dość powiedzieć, że od półtora roku sprzedane modele są uziemione, a nową partię Amerykanie wypuszczają pod zmodyfikowaną nazwą.

Wypadki skutkujące śmiercią kilkuset pasażerów sprzed kilku lat i trwający kryzys związany z pandemią sprawiły, że Boeing ma olbrzymie trudności ze sprzedażą modelu 737 Max. Pierwsze zamówienie w tym roku wpłynęło dopiero teraz. Jego autorem jest polska linia czarterowa Enter Air, która realizuje połączenia dla największych biur podróży działających nad Wisłą.