budżet państwa

Gabinet premiera Morawieckiego podniósł prognozę inflacji na przyszły rok. Zaklinanie, że czeka nas trudnych kilka-kilkanaście miesięcy nie ma już sensu. Średnie tempo wzrostu cen w 2023 r. ma sięgnąć prawie 10 proc., a to zwiastuje, że walka z drożną zajmie nam długie lata. Ale nie przejmujcie się tym, drodzy czytelnicy, bo kiedyś było gorzej.

Potrzebujemy dużych ilości SAF w przystępnych cenach – rzucił Willie Walsh, dyrektor generalny IATA. Branża lotnicza łaknie dzisiaj zrównoważonego paliwa lotniczego jak kania dżdżu, bo potrzeby są gigantyczne, a możliwości produkcji bardzo niewielkie. Chrapkę na zyski ma Orlen. Państwowy gigant już kilka miesięcy temu zapowiedział, że bierze się za wytwarzanie biopaliwa.

Rząd zaciera ręce, bo w tych trudnych czasach, jak z nieba spadło mu prawie 11 mld złotych. NBP zlecił już rekordowy przelew. Narodowy Bank Polski poinformował, że w środę 15 czerwca 2022 r. dokonał wpłaty ponad 10,4 mld złotych do budżetu państwa. To 95 proc. zysku wypracowanego przez bank centralny w 2021 r.

Rząd czuje się skrępowany ograniczeniami wydatkowania publicznych pieniędzy, które sam kiedyś wprowadził i chciałby mocno poluzować te zasady. Ministerstwo Finansów na polecenie premiera już pracuje nad zmianą tak zwanej reguły wydatkowej, która przestanie chronić nas przed niekontrolowanym zadłużaniem się przez rząd.

Z badań przeprowadzonych przez Europejską Federację Transportu i Środowiska (Transport & Environment) wynika, że w perspektywie kilkunastu lat na polskich drogach dojdzie do rewolucji. Tradycyjne stacje paliw mają pójść w odstawkę, a zaczną królować publiczne stacje ładowania pojazdów elektrycznych. A to wszystko zgodnie z założeniami europejskiego Zielonego Ładu.