bilety lotnicze

Dlaczego z biletów kolejowych nie dało się zdjąć podatku VAT, kiedy ceny paliw rosły jak szalone, a PKP podniosło ceny? Bo nas nie stać – mówiło Ministerstwo Finansów. A wiecie, że w tym samym czasie stać nas na to, żeby zupełnie zwalniać z podatku VAT bilety lotnicze na trasy międzynarodowe? I to w czasie, kiedy Zachodnia Europa próbuje walczyć z nadmiernym lataniem, a w grze jest nawet ograniczenie do jednego lotu rocznie na obywatela.

Nie więcej niż dwa kilogramy może ważyć bagaż podręczny wnoszony na pokład samolotu linii TUIFly. Przewoźnicy lotniczy od dłuższego czasu wprowadzają coraz surowsze zasady dotyczące bagażu, ale tak niskiego limitu masy jeszcze nie było. W tym kontekście maksymalne wymiary torby lub walizki wynoszące 40 x 30 x 20 cm wydają się wręcz liberalne.

Rząd Georgii Meloni postanowił zablokować liniom lotniczym możliwość nieskrępowanego podnoszenia cen biletów na włoskie wyspy w szczycie okresu urlopowym. Zgodnie z tym planem przewoźnicy nie mogliby stosować dynamicznych cen biletów na loty na te wyspy w przypadku lotów z kontynentalnej części Włoch, a maksymalna opłata miałaby wynosić dwukrotność średniej ceny biletu na tej trasie. Protestują linie lotnicze i organizacje branżowe. Fot. Mariohagen/Pixabay

Jak Polacy wydają swoje pieniądze i jakie są ich preferencje zakupowe? Najnowsze badanie wskazuje, że Polacy wciąż preferują zakupy stacjonarne w przypadku produktów spożywczych i artykułów gospodarstwa domowego. Natomiast w kategoriach zabawki, gry i sprzęt elektroniczny dominują zakupy online. Ponadto prawie połowa badanych przyznaje, że obecny kryzys gospodarczy wpłynął na ich wydatki, skłaniając do oszczędzania.

Trudna sytuacja finansowa gospodarstw domowych daje się Ryanairowi we znaki. Przewoźnik zarabia potężne pieniądze, ale ma świadomość, że zapełnienie siedzeń w jego nowych samolotach będzie wymagało kompromisów. Szef Grupy Ryanair Michael O’Leary mówi o stymulowaniu popytu, a to w rozumieniu lowcostu może oznaczać tylko jedno – ceny biletów pójdą w dół.