Przejrzałem najnowsze plany GDDKiA dla dwóch ważnych tras na Śląsku. Na S1 między A4 a Mysłowicami szykuje się duża rozbudowa, a docelowo być może nawet trzy pasy ruchu w każdym kierunku. Jednocześnie drogowcy zabierają się za pofałdowaną A1 między Pyrzowicami a Piekarami Śląskimi. Dla kierowców oznacza to jedno: najpierw sporo utrudnień, później powinno być znacznie lepiej.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na rozbudowę prawie pięciokilometrowego odcinka drogi ekspresowej S1. Chodzi o trasę między węzłem Brzęczkowice na skrzyżowaniu z autostradą A4 a budowanym węzłem Mysłowice Kosztowy w kierunku Bierunia. Inwestycja ma poprawić przepustowość i usprawnić niezwykle intensywny ruch samochodowy.
Może uda się wcisnąć trzy pasy ruchu w każdym kierunku
GDDKiA informuje, że wybrany w przetargu wykonawca najpierw przygotuje dokumentację, uzyska wymagane decyzje, a następnie zajmie się robotami budowlanymi. To tak zwana formuła „Projektuj i buduj”. W ramach inwestycji droga ekspresowa zostanie dostosowana do nośności 11,5 tony na oś, co ma pozwolić lepiej obsługiwać ruch ciężkich pojazdów.
Warto zaznaczyć, że zakres robót obejmuje znacznie więcej niż samo poszerzenie trasy. GDDKiA wskazuje, że zaplanowano rozbudowę węzłów drogowych, budowę nowych wiaduktów w miejsce istniejących, wykonanie przepustów, przejść dla zwierząt, ekranów akustycznych, oświetlenia oraz systemu odwodnienia. Przebudowane zostaną również sieci teletechniczne.
Więcej wiadomości w Bizblog Spider's Web o budowie dróg
Podstawowy wariant inwestycji zakłada budowę dwóch jezdni z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku i szerokimi poboczami. Jednocześnie wykonawca ma przygotować dokumentację dla wersji z trzema pasami. Jeśli odpowiednia decyzja środowiskowa zostanie wydana bez opóźnień, GDDKiA zleci od razu realizację szerszego wariantu w ramach tej samej umowy.
Rusza remont A1
GDDKiA informuje, że na wykonanie tej inwestycji przewidziano maksymalnie 44 miesiące. Termin ten może jednak zostać wydłużony o kolejne 4 miesiące, jeśli uruchomione zostanie prawo opcji związane z budową trzeciego pasa. Do czasu realizacji nie będą wliczane przerwy zimowe przypadające od 16 grudnia do 15 marca każdego roku.
Firmy zainteresowane realizacją inwestycji mogą składać oferty do 9 września. Po wyborze wykonawcy rozpocznie się etap projektowania, a następnie budowa. GDDKiA liczy na to, że rozbudowa usprawni przejazd na odcinku, z którego każdego dnia korzysta wielu kierowców podróżujących w kierunku Bierunia i dalej na południe.
Równolegle GDDKiA rozpoczyna naprawę autostrady A1 między Pyrzowicami a Piekarami Śląskimi. Chodzi o mocne pofałdowanie nawierzchni, które już ochrzczono mianem fal Dunaju. Pierwszy remont obejmie ponad 3 km jezdni w kierunku Gliwic i potrwa do końca sierpnia 2027 r. Kierowcy muszą liczyć się z czasową zmianą organizacji ruchu oraz ograniczeniem prędkości do 60 km/h.
Tematyką ekonomiczną zajmuje się od dziesięciu lat. Od 2014 do 2019 r. był dziennikarzem Money.pl, wcześniej współtworzył serwisy Mototok.pl i Biztok.pl w ramach Grupy O2, a następnie Wirtualnej Polski. W Bizblogu pisze o biznesie, prawie i podatkach.