GDDKiA ogłosiła koncepcję rozbudowy zatłoczonego odcinka S6 przy węźle Rusocin. Tam, gdzie ta pomorska ekspresówka łączy się z autostradą A1.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła, że wybrała wykonawcę projektu rozbudowy drogi ekspresowej S6 między węzłami Straszyn oraz Rusocin. To newralgiczny punkt na drogowej mapie tego regionu, w którym krzyżują się trasy prowadzące w stronę Trójmiasta i innych części Polski. Przejeżdża tędy średnio ponad 46 tys. pojazdów dziennie i obecna infrastruktura nie jest w stanie unieść takiego obciążenia.
Rozbudowa S6
GDDKiA wybrała właśnie firmę, która przygotuje koncepcję rozbudowy tego układu drogowego. Wartość prac wynosi 3,6 mln zł, a wykonawca będzie miał 16 miesięcy na opracowanie dokumentacji. Podpisanie umowy ma nastąpić jeszcze w tym roku, o ile nie pojawią się odwołania od rozstrzygnięcia przetargu.
Zidentyfikujemy kluczowe problemy i potrzeby komunikacyjne. Na tej podstawie wskażemy inwestycje niezbędne do poprawy funkcjonowania układu drogowego, ze szczególnym uwzględnieniem rozbudowy S6 na odcinku między węzłami Straszyn i Rusocin – pisze GDDKiA.
Prace obejmą nie tylko sam węzeł Rusocin, ale także drogi dojazdowe i szerszy układ komunikacyjny. Pod uwagę zostaną wzięte autostrada A1, drogi ekspresowe S6 i S7, drogi krajowe nr 6 i 91 oraz droga wojewódzka nr 226. Projektanci przeanalizują także połączenie prowadzące do ronda w Łęgowie. Mają przedstawić możliwe warianty przebudowy, ich koszty i wpływ na ruch.
Więcej wiadomości w Bizblog Spider's Web o budowie dróg
Projektanci muszą też uwzględnić zmiany, które przyniosła nowa Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej, a także różne inwestycje planowane przez samorządy. Dzięki temu koncepcja ma odpowiadać nie tylko na obecne problemy kierowców, ale także na przyszłe potrzeby komunikacyjne regionu.
Inne nowości na S6
Co jeszcze nowego na S6? W październiku udostępniono dwa miejsca obsługi podróżnych Paprzyce, położone po obu stronach S6 na blisko 16-kilometrowym odcinku między końcem obwodnicy Słupska a Bobrownikami. Paprzyce Północ obsługują ruch w stronę Szczecina, a Paprzyce Południe – w kierunku Gdańska. Obiekty pozwalają zatrzymać się i odpocząć bez zjeżdżania z trasy.
Każdy z nowych MOP-ów oferuje 43 miejsca dla samochodów osobowych, 48 dla ciężarówek i 7 dla autobusów. Powstały też stanowiska dla pojazdów przewożących materiały niebezpieczne oraz miejsca kontroli policji i Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowcy mają do dyspozycji toalety, wodę pitną, monitoring i oświetlenie. Przygotowano też stanowiska do zrzutu ścieków z autokarów i kamperów.
Tematyką ekonomiczną zajmuje się od dziesięciu lat. Od 2014 do 2019 r. był dziennikarzem Money.pl, wcześniej współtworzył serwisy Mototok.pl i Biztok.pl w ramach Grupy O2, a następnie Wirtualnej Polski. W Bizblogu pisze o biznesie, prawie i podatkach.