GDDKiA zdobyła 1,1 mld euro na budowę ponad 200 km nowych ekspresówek. Pieniądze pomogą dokończyć kluczowe odcinki dróg S17 i S74, ale to nie wszystko.
Unijna kasa na ponad 200 km nowych ekspresówek. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła, że dzięki umowie podpisanej z Ministerstwem Infrastruktury i Bankiem Gospodarstwa Krajowego do Polski trafi 1,1 mld euro z Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Pieniądze zasilą Krajowy Fundusz Drogowy i pomogą sfinansować budowę prawie 205 km dróg ekspresowych S17 i S74.
Setki milionów euro na ekspresówki
Pieniądze z Europejskiego Banku Inwestycyjnego mają uzupełnić finansowanie krajowe, a także fundusze unijne. GDDKiA tłumaczy, że dzięki temu możliwe będzie dalsze prowadzenie dwóch dużych inwestycji drogowych, które mają poprawić połączenia między centralną i wschodnią częścią Polski oraz usprawnić ruch na ważnych trasach.
Na budowę drogi ekspresowej S17 w województwie lubelskim pójdzie pół miliarda euro. Pieniądze trafią na realizację 93-kilometrowej trasy między Piaskami a Hrebennem. GDDKiA tłumaczy, że finansowanie obejmie budowane odcinki, a także parę miejsc obsługi podróżnych przy obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego. Docelowo S17 połączy Warszawę i Lublin z Zamościem oraz granicą z Ukrainą.
Jeszcze większa część wsparcia, bo aż 600 mln euro, trafi na budowę drogi ekspresowej S74. GDDKiA informuje, że pieniądze te pomogą sfinansować odcinek od granicy województw łódzkiego i świętokrzyskiego do Kielc, fragment od Cedzyny do obwodnicy Opatowa oraz samą 14-kilometrową obwodnicę miasta. Łącznie wsparcie obejmuje ponad 111 km trasy i powiązanych odcinków.
Więcej wiadomości w Bizblog Spider's Web o budowie dróg
S74 ma połączyć centralną i zachodnią Polskę z jej wschodnią częścią. Trasa połączy okolice autostrad A1 i A2 oraz drogi S8 z Kielcami, Opatowem, Tarnobrzegiem i drogą S19. Dzięki temu kierowcy mają zyskać wygodniejsze połączenia, a ruch towarowy będzie mógł odbywać się sprawniej na jednym z najważniejszych kierunków w Polsce.
Ważne odcinki S74 już niedługo
Warto zaznaczyć, że budowa S74 jest już prowadzona na części odcinków. Jednym z nich jest opisana niedawno przez nas trasa między Mniowem a Kielcami, gdzie prace są zaawansowane w dwóch trzecich. Nowa ekspresówka ma mieć ponad 16 km długości i według obecnego harmonogramu zostać ukończona w przyszłym roku. Połączy się z drogą S7 i poprawi dojazd do stolicy województwa świętokrzyskiego.
GDDKiA podkreśla, że inwestycje mają znaczenie nie tylko dla kierowców. Nowe drogi mają usprawnić transport towarów, poprawić spójność sieci drogowej i wyeliminować miejsca, w których dziś tworzą się największe korki. Jednocześnie lepsza infrastruktura ma zwiększyć możliwości sprawnego przemieszczania się zarówno w ruchu cywilnym, jak i wojskowym.
Obie trasy są wspierane także z innych programów unijnych. Budowa S17 korzysta z programu „Łącząc Europę”, natomiast S74 otrzymuje dodatkowe wsparcie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Dzięki połączeniu kilku źródeł finansowania możliwa będzie budowa kolejnych odcinków dróg ekspresowych.
Tematyką ekonomiczną zajmuje się od dziesięciu lat. Od 2014 do 2019 r. był dziennikarzem Money.pl, wcześniej współtworzył serwisy Mototok.pl i Biztok.pl w ramach Grupy O2, a następnie Wirtualnej Polski. W Bizblogu pisze o biznesie, prawie i podatkach.