Lot kupuje nowe cacka. Pierwsza maszyna przyleci na majówkę
Polski narodowy przewoźnik w najbliższych dniach dostanie pierwszy z jedenastu zamówionych boeingów serii 737 Max 8. Prezes Lotu Michał Fijoł poinformował, że maszyna trafi do spółki na przełomie kwietnia i maja, a kolejne dwa dołączą do niego w okresie wakacyjnym. Nie będą to pierwsze samoloty tego typu we flocie linii lotniczej, bo obecnie w barwach Lotu lata już 11 takich maszyn.
Nowy prezes PLL Lot o zakupie kolejnych 11 maszyn serii 737 Max poinformował w lutym. Wszystkie samoloty mają dotrzeć do odbiorcy najpóźniej do końca pierwszej połowy 2025 r. Amerykański producent ma obecnie duże problemy z realizacją zamówień na samoloty w związku z problemami ze standardami bezpieczeństwa, ale szef polskiej spółki jest dobrej myśli.
Nie można wykluczyć opóźnień
Dostawa kolejnych ośmiu maxów wydaje się być na obecną chwilę niezagrożona. Chociaż nie można wykluczyć tutaj opóźnień. Boeing ma swoje kłopoty dotyczące wielkości dostaw i realizowanych zamówień. Stąd musimy dostosować nasze plany do terminów dostaw – powiedział Michał Fijoł.
Boeing 737 Max 8 to dwusilnikowy, wąskokadłubowy samolot odrzutowy, który po raz pierwszy wszedł do służby w maju 2017 r. Wersja Max 8 to następca niezwykle popularnego modelu 737-800 produkowanego od 1997 r., należącego do rodziny określanej przez producenta jako Next-Generation. Polski przewoźnik podkreśla, że kabinę pasażerską maxa wykonano według unikatowego konceptu wnętrza Boeing Sky Interior, zastosowanego również w kabinie większych maszyn 787 Dreamliner.
Więcej o branży lotniczej przeczytacie w tych tekstach:
Jego charakterystyczne cechy to specjalne wyciszenie kabiny, ergonomiczne kształty elementów wyposażenia, przyjazne dla oczu oświetlenie oraz łatwo dostępne i pojemne schowki bagażowe. Fotele mają odchylane oparcie oraz zagłówek regulowany na cztery sposoby. Wszystkie fotele zostały wyposażone w schowki i gniazdka USB.
Wybrane dane techniczne Boeinga 737 Max 8 we flocie Lotu:
- długość: 39,52 m
- szerokość: 12,42 m
- rozpiętość skrzydeł: 35,91 m
- średnica kadłuba: 3,76 m
- maksymalna masa startowa: 77 ton
- liczba miejsc: 186
- prędkość przelotowa: 839 km/h
- zasięg: 5,5 tys. km
Zakup samolotów regionalnych
Lot planuje też zakup aż 84 samolotów do obsługi połączeń regionalnych. Prezes Fijoł zdradził, że pytania ofertowe w tej sprawie zastały już wysłane do Embraera i Airbusa. Decyzja o wyborze dostawcy tych maszyn ma zostać podjęta do końca roku. Obecnym dostawcą samolotów regionalnym polskiego przewoźnika jest brazylijski Embraer, ale Lot nie wyklucza rozpoczęcia współpracy z Airbusem.
PLL Lot jest spółką w stu procentach państwową, choć struktura właścicielska jest nieco skomplikowana. Skarb Państwa bezpośrednio ma 69,30 proc. udziałów w spółce, a drugim akcjonariuszem z pakietem 30,7 proc. jest Polska Grupa Lotnicza, która należy w 100 proc. do Skarbu Państwa.
